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龙图腾网恭喜长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司申请的专利一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636533B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510152336.8，技术领域涉及：B60N2/06；该发明授权一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨是由赵卓帅;姜坤;姜雪峰;刘谦;赵旭设计研发完成，并于2025-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨在说明书摘要公布了：本发明涉及前置电动滑轨技术领域，具体公开一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨，该系统包括：用户驾驶经验判断模块、经验用户进入距离确认模块、经验用户驾驶距离确认模块、非经验用户进入距离确认模块、非经验用户驾驶距离确认模块和数据库；本发明通过对驾驶过目标车辆的用户和未驾驶过目标车辆的用户进行分类讨论，对于驾驶过目标车辆的用户，根据用户的历史驾驶习惯和车辆行驶场景调整座椅，减少了用户手动调节座椅的繁琐操作，对于未驾驶过目标车辆的用户，根据用户的身体特征以及驾驶前脚面与踏板平面之间的角度和膝盖弯曲角度进行前置电动滑轨调节，提高了操作的响应速度、准确性和灵活性，提高了驾驶安全性。

本发明授权一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨在权利要求书中公布了：1.一种汽车座椅智能调节的前置电动滑轨，其特征在于，包括： 用户驾驶经验判断模块，用于采集目标用户的指纹，验证目标用户是否驾驶过目标车辆，若驾驶过，执行经验用户进入距离确认模块，若未驾驶过，执行非经验用户进入距离确认模块； 经验用户进入距离确认模块，用于将目标用户记为经验用户，提取经验用户在历史各次进入目标车辆时前置电动滑轨对应的向后移动距离，确认经验用户在当前驾驶前进入目标车辆时前置电动滑轨的向后移动距离； 经验用户驾驶距离确认模块，用于提取经验用户在历史各开车场景下各次驾驶中各次手动调节后的前置电动滑轨的位置点，并提取经验用户在当前驾驶时对应的开车场景，确认经验用户在当前驾驶时前置电动滑轨对应的最佳移动位置点，并将前置电动滑轨调节至最佳移动位置点； 非经验用户进入距离确认模块，用于将目标用户记为非经验用户，在非经验用户进入目标车辆前采集非经验用户的身高和体型轮廓图像，基于非经验用户的身高和体型轮廓图像，计算非经验用户对应的进入空间预留需求指数，提取目标车辆中前置电动滑轨的最大向后移动距离，确认非经验用户在当前驾驶前进入目标车辆时前置电动滑轨的向后移动距离； 非经验用户驾驶距离确认模块，用于采集非经验用户在当前驾驶前脚与踏板之间的图像和大腿与小腿之间的图像，分析非经验用户在当前驾驶前的脚面与踏板平面之间的角度和膝盖弯曲角度，基于脚面与踏板平面之间的理想角度范围和膝盖理想弯曲角度范围得到脚面与踏板平面之间的角度偏差与膝盖角度偏差，根据角度偏差评估非经验用户在当前驾驶前目标车辆的前置电动滑轨的移动状态； 数据库，用于存储目标车辆预存的用户指纹库，存储标准身高条件下标准身体体积下前置电动滑轨向后移动的基准距离，存储单位进入空间预留需求指数对应前置电动滑轨向后所需增加的移动距离，存储脚面与踏板平面之间的理想角度范围和膝盖理想弯曲角度范围，存储单位角度偏差对应前置电动滑轨的适宜移动距离； 所述确认经验用户在当前驾驶时前置电动滑轨对应的最佳移动位置点的具体过程为： A1、以目标车辆的前置电动滑轨的两端为端点，构建前置电动滑轨的位置坐标调控轴； A2、将经验用户在历史各开车场景下各次驾驶中各次手动调节后的前置电动滑轨的位置点标注在前置电动滑轨的位置坐标调控轴上，并按固定区间在位置坐标调控轴上设定各移动惯性区段，计算经验用户在历史各开车场景下各移动惯性区段所属标注点出现概率，进而筛选出现概率最大值所属移动惯性区段，由此得到经验用户在历史各开车场景下对应的目标移动惯性区段； A3、提取经验用户在历史各开车场景下对应的目标移动惯性区段中各标注点的数值，并将其进行均值计算，将均值对应的数值点作为经验用户在历史各开车场景下对应的前置电动滑轨的习惯性移动位置点； A4、基于历史各开车场景下对应的前置电动滑轨的习惯性移动位置点，将经验用户在当前驾驶时对应的开车场景与经验用户的历史各开车场景下进行比对，得到经验用户在当前驾驶时前置电动滑轨的最佳移动位置点。

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