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龙图腾网获悉中铁第四勘察设计院集团有限公司;西南交通大学申请的专利一种动车组轮对镟修管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119515363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510088652.3，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权一种动车组轮对镟修管理系统是由刘高坤;张鹏;温泽峰;马卫华;孙敬伟;周明星;朱泽群;白丹辉;韩天虎;张思文;周家盛设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动车组轮对镟修管理系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种动车组轮对镟修管理系统，涉及车辆运维系统领域，其包括依次连接的设备层、数据层、模型层和应用层；设备层用于采集轮对检测数据，并将轮对检测数据上传至数据层；模型层调用数据层中的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数确定列车的镟修紧急程度值；应用层按照列车的镟修紧急程度值从大到小的顺序对列车的列车卡片进行可视化显示。本发明通过模型层实现轮对检测数据的应用，并基于轮对检测数据实现对列车的维修紧急程度的量化，从而在应用层基于镟修紧急程度值确定列车卡片的排列顺序，便于运维行政人员基于列车卡片的排列顺序得到资源利用率和维修效率更高的镟修排期计划。

本发明授权一种动车组轮对镟修管理系统在权利要求书中公布了：1.一种动车组轮对镟修管理系统，其特征在于，包括依次连接的设备层、数据层、模型层和应用层； 所述设备层用于采集轮对检测数据，并将所述轮对检测数据上传至所述数据层； 所述模型层调用数据层中的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数确定列车的镟修紧急程度值； 所述应用层按照列车的镟修紧急程度值从大到小的顺序对列车的列车卡片进行可视化显示，用于基于列车卡片的显示顺序和实际的镟修资源确定列车镟修排期方案，其中，所述列车卡片包括每次列车的编号、列车轮对的告警等级和建议维修方式； 所述模型层具体用于： 对于每辆列车，分别确定列车在当前修理周期的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数的评分，并将所述评分的加权和作为列车在当前修理周期的镟修紧急程度值； 其中，所述列车在当前修理周期的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数的评分权重基于预先构建神经网络模型输出得到； 所述列车轮对的故障等级包括表征轻微磨损的1级、表征中度磨损的2级和表征严重磨损的3级； 所述神经网络模型为多层感知机，所述多层感知机基于输入的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数输出对应的评分权重，且所述多层感知机基于列车在历史修理周期的列车运营里程数据、列车预测镟修时间、列车轮对的故障等级及列车轮对的历史维修次数训练得到。

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