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龙图腾网获悉浙江真奇汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119609816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510044963.X，技术领域涉及：B24B9/04；该发明授权一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备是由袁轶超设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备，本方案通过在打磨机外设置导正装置、夹持转移装置以对需要打磨的汽车洗涤泵壳体的自动定位装夹，有效的的改善汽车洗涤泵壳体手工打磨工作强度大，打磨机打磨时汽车洗涤泵壳体装夹效率低下的问题。

本发明授权一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车洗涤泵壳体毛刺打磨设备，其特征在于：包括 打磨机（1），包括主体（11）以及设置于主体（11）中的打磨机构（12）； 导正装置（2），设置于打磨机（1）的来料侧，以将需要打磨的汽车洗涤泵壳体导正至可以准确夹持的状态； 夹持转移装置（3），设置于打磨机（1）与导正装置（2）之间，以将导正后的汽车洗涤泵壳体夹持、转移至打磨机（1）中进行打磨； 所述导正装置（2）包括 输送机构（21），所述输送机构（21）包括第一支撑台（211），所述第一支撑台（211）两端可转动设置第一转辊（212），其中一根第一转辊（212）上驱动连接第一电机（213），两根第一转辊（212）上绕设有第一输送带（214），所述第一输送带（214）中间分开以让出一条避让通道，所述的第一输送带（214）贴合滑过第一支撑台（211）的上表面设置； 两块导向板（22），设置于输送机构（21）上，且所述的两块导向板（22）由来料侧至出料侧间距逐渐减小至仅可供一块汽车洗涤泵壳体滑动通过的距离后向着出料侧平行延伸； 阻挡机构（23），包括两根导杆（231），所述的两根导杆（231）水平设置并与所述导向板（22）的平行延伸部分垂直，所述导杆（231）滑动配合的插设在输送机构（21）上，所述导杆（231）的端部固定连接挡板（232），所述挡板（232）与导向板（22）的平行延伸部分平齐，所述导杆（231）上还套设有第一弹簧（233），以使所述挡板（232）后退后能够复位至初始状态； 拨转机构（24），设置于阻挡机构（23）正上方，以在所述汽车洗涤泵壳体移动至阻挡机构（23）中后，将所述汽车洗涤泵壳体拨转至正确朝向； 两块所述挡板（232）之间的最大间隙小于汽车洗涤泵壳体的对角线长度； 所述拨转机构（24）包括安装于第一支撑台（211）下方的第一伸缩缸（241），所述第一伸缩缸（241）上连接挡舌（242），驱动第一伸缩缸（241）以使所述挡舌（242）穿过第一支撑台（211）以及避让通道后伸入至阻挡机构（23）中；还包括第二伸缩缸（243），所述第二伸缩缸（243）设置于阻挡机构（23）正上方，所述的第二伸缩缸（243）的伸缩杆能够插入至汽车洗涤泵壳体中，所述伸缩杆上可以转动的设置有第一齿轮（244），所述第一齿轮（244）上设置活动拨杆（245），所述伸缩杆上还固定设置有固定拨杆（246），所述活动拨杆（245）与固定拨杆（246）能够跟随下降的第二伸缩缸（243）同步伸入至汽车洗涤泵壳体中，所述伸缩杆上还设置有第二电机（247），所述的第二电机（247）的输出轴上同轴连接第二齿轮（248），所述第二齿轮（248）与第一齿轮（244）啮接，转动第二电机（247）以驱动活动拨杆（245）在汽车洗涤泵壳体中转动设定角度，所述导向板（22）上设置有第一接近开关（249），所述第一接近开关（249）分别与所述第一伸缩缸（241）、第二伸缩缸（243）以及第二电机（247）电信号连接； 所述活动拨杆（245）、固定拨杆（246）均为能够轴向伸缩的弹性伸缩杆。

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