中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段张佳新获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段申请的专利一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222978764U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421401585.3，技术领域涉及：G01B5/14；该实用新型一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装是由张佳新;彭刚;陈必栋;蒋传冬;周灿;贺实学;张弦;罗国顺;马耀锋;张子强;向婷婷;潘晓旭;李鹏辉设计研发完成，并于2024-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装，包括：手柄、踏板检测单元、凸轮检测单元以及气动锁检测单元；所述手柄为长方形板状结构，用于连接其他检测单元；所述踏板检测单元包括固定于所述手柄上的螺杆，套于所述螺杆上的保护挡圈其用螺母固定于所述螺杆上；所述气动锁检测单元包括第一塞尺、第二塞尺以及固定件，所述第一塞尺和第二塞尺为厚度不相同的薄尺，将多种检测元件连接于一体，避免对动车组塞拉门进行检修时携带工具过多。利用手柄连接其他检测单元，分别对塞拉门踏板与限位开关之间的间隙、塞拉门限位开关凸轮与限位开关之间的技术间隙、塞拉门上下气动锁凸轮与门板之间的间隙进行测量，将多种检测元件连接于一体。
本实用新型一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装在权利要求书中公布了：1.一种用于动车组塞拉门的多功能测量工装，其特征在于，包括：手柄1、踏板检测单元2、凸轮检测单元3以及气动锁检测单元4； 所述手柄1为长方形板状结构，用于连接其他检测单元； 所述踏板检测单元2包括固定于所述手柄1上的螺杆201，套于所述螺杆201上的保护挡圈203其用螺母202固定于所述螺杆201上； 所述气动锁检测单元4包括第一塞尺401、第二塞尺402以及固定件403，所述第一塞尺401和第二塞尺402为厚度不相同的薄尺，将多种检测元件连接于一体，避免对动车组塞拉门进行检修时携带工具过多。
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