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龙图腾网获悉江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司;中国铁路沈阳局集团有限公司申请的专利一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116556693B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310421753.9，技术领域涉及：E04G21/16；该发明授权一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备是由刘付平;魏钧辰;张元师设计研发完成，并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备在说明书摘要公布了：本发明提出了一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备，行走轮装置纵向排列、能滑动连接于轨道交通的双排钢轨上，双T支架由顶板和若干竖板组成，顶板水平垂直于行走轮装置设置，在顶板两端滑动连接有电机翼板，电机翼板上安装有调速电机，在顶板中部设有与两调速电机共线的中心套管，中心套管内壁设有螺旋套丝，中心套管的两端均旋入有转轴，两转轴的另一端分别与对应调速电机相连，在转轴上固定有升降吊绳，升降吊绳底端连有L型固定架，L型固定架的竖边上设有用于固定预制混凝土立柱的抱箍臂和抱箍绳。本发明有效提高了预制混凝土立柱的安装精度和施工效率，解决了传统方式人工配合度要求高、无法标准化作业、安全隐患大的问题。

本发明授权一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通预制装配式检查坑轨道立柱安装设备，其特征在于：包括行走轮装置（1）和固定于行走轮装置（1）上方的双T支架（2），所述行走轮装置（1）纵向排列、能滑动连接于轨道交通的双排钢轨上，所述双T支架（2）由顶板（21）和若干竖板（22）组成，所述顶板（21）水平垂直于行走轮装置（1）设置，在顶板（21）两端均开设有朝外的U型槽，所述U型槽中横向滑动连接有电机翼板（3），所述电机翼板（3）上安装有调速电机（4），在顶板（21）中部设有与两调速电机（4）共线的中心套管（5），所述中心套管（5）横向排列，其内壁设有螺旋套丝，中心套管（5）的两端均旋入有转轴（6），两所述转轴（6）的另一端分别与对应侧调速电机（4）的输出轴相连，在转轴（6）上固定有升降吊绳（7），所述升降吊绳（7）的底端连接有L型固定架（8），所述L型固定架（8）的底边用于放置预制混凝土立柱，L型固定架（8）的竖边上设有用于固定预制混凝土立柱的抱箍臂（9）和抱箍绳（10）； 所述抱箍臂（9）包括两横向并排设置的抱箍支架（91），所述抱箍支架（91）呈钝角L型，抱箍支架（91）的上端为连接端、下端为抱箍端，在两抱箍支架（91）的连接端之间连接有上撑杆（11）和下撑杆（12），两者一上一下间隔设置，在两抱箍支架（91）的抱箍端之间设置有抱箍锁杆（13），所述抱箍臂（9）通过两抱箍支架（91）的连接端焊接于L型固定架（8）的顶端，抱箍支架（91）的抱箍端与L型固定架（8）的底边上下对应，上撑杆（11）、下撑杆（12）位于L型固定架（8）的顶部背侧； 所述升降吊绳（7）通过一长一短两连接吊绳与抱箍臂（9）连接，从而实现与L型固定架（8）连接，在上撑杆（11）的两侧、下撑杆（12）的两侧均设有吊耳（17），各所述吊耳（17）焊接在对应侧的抱箍支架（91）上，短连接吊绳（14）的两端分别固定于下撑杆（12）两侧的吊耳上，长连接吊绳（15）的两端分别固定于上撑杆（11）两侧的吊耳上，长连接吊绳（15）的中部绕过短连接吊绳（14）后与升降吊绳（7）相连。

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