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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种减速器的挡风结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116136258B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310229312.9，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种减速器的挡风结构是由郭丹;刘立;曾卓;陈国强;彭凯;邓玮;雷衍斌;李红梅;刘开拓;赵建华;丁珊;罗雨轩设计研发完成，并于2023-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速器的挡风结构在说明书摘要公布了：本发明涉及减速器技术领域，具体涉及一种减速器的挡风结构。本发明提供的减速器的挡风结构包括机匣，一侧的侧壁上设有传动齿轮；抽油口，设置在所述机匣的底部，适于与抽油泵连接；挡风组件，设置在所述机匣的侧壁上，并位于所述抽油口与所述传动齿轮之间，所述挡风组件与所述机匣一体成型；第一进油口，设置在所述挡风组件上，所述第一进油口与所述抽油口连通且错位设置。本发明提供的挡风组件与机匣一体成型，避免通过焊接固定挡风组件进而带来焊缝开裂的缺陷，同时，挡风组件还具有回收润滑油的功能。

本发明授权一种减速器的挡风结构在权利要求书中公布了：1.一种减速器的挡风结构，其特征在于，包括： 机匣（1），一侧的侧壁上设有传动齿轮； 抽油口（2），设置在所述机匣（1）的底部，适于与抽油泵连接； 挡风组件（3），设置在所述机匣（1）的侧壁上，并位于所述抽油口（2）与所述传动齿轮之间，所述挡风组件（3）与所述机匣（1）一体成型； 第一进油口（4），设置在所述挡风组件（3）上，所述第一进油口（4）与所述抽油口（2）连通且错位设置； 所述挡风组件（3）包括第一挡风板（31）和第二挡风板（32），所述第一挡风板（31）设置在所述抽油口（2）与所述传动齿轮之间，所述第一挡风板（31）在设有所述抽油口（2）的侧壁上的投影覆盖所述抽油口（2）；所述第一挡风板（31）上设有所述第一进油口（4）； 所述第二挡风板（32）设置在所述第一挡风板（31）与所述抽油口（2）之间；所述第二挡风板（32）的一端与所述机匣（1）的侧壁连接，另一端与所述第一挡风板（31）之间形成第二进油口（5），所述第二进油口（5）位于所述第一挡风板的两端之间，且分别与所述第一进油口（4）、所述抽油口（2）连通； 所述第二挡风板（32）在设有所述抽油口（2）的侧壁上的投影覆盖所述抽油口（2）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。