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龙图腾网获悉中国人民解放军32272部队41分队申请的专利多自由度发动机变速箱组合维修平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115570542B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211306864.7，技术领域涉及：B25H1/00；该发明授权多自由度发动机变速箱组合维修平台是由黄大山;刘海亮;寇代江;陈元烽;徐加成;王冲;朱玉都;贺克松设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本多自由度发动机变速箱组合维修平台在说明书摘要公布了：本发明提供一种多自由度发动机变速箱组合维修平台，涉及发动机维修平台技术领域。包括有支座，支座的一侧对称式固接有第一固定块，对称的第一固定块之间设置有第一支撑板，支座上侧面的中部对称式设置有工形导轨，工形导轨上滑动连接有第一滑动架，第一滑动架的上侧面固接有第一转动轴承，第一转动轴承的内圈固接有第一固定架，第一支撑板设置有发动机支撑机构，第一固定架设置有变速箱支撑机构。本发明的有益效果为：通过电气液压系统控制调节本维修平台来改变发动机的摆放位置，便于工作人员对发动机上的零件进行维修，避免在维修过程中频繁使用起吊装置，消除了维修过程中对起吊装置的严重依赖，并且极大地降低了吊装带来的安全风险。

本发明授权多自由度发动机变速箱组合维修平台在权利要求书中公布了：1.一种多自由度发动机变速箱组合维修平台，其特征是，包括有支座（101），支座（101）的下侧面对称式固接有便于叉车运输的矩形壳（102），支座（101）的一侧固接有电气液压系统（103），支座（101）的另一侧对称式固接有第一固定块（104），对称的第一固定块（104）之间设置有第一支撑板（105），第一支撑板（105）与支座（101）之间设置有与电气液压系统（103）连接的第一液压推杆（106），支座（101）上侧面的中部对称式设置有工形导轨（107），工形导轨（107）上滑动连接有第一滑动架（108），支座（101）固接有用于驱动第一滑动架（108）移动的第二液压推杆（109），第二液压推杆（109）的伸缩端与第一滑动架（108）固接，第二液压推杆（109）与电气液压系统（103）连接，第一滑动架（108）的上侧面固接有第一转动轴承（110），第一滑动架（108）的下侧面固接有用于驱动第一转动轴承（110）转动的第一转动油缸（111），第一转动油缸（111）的输出轴与第一转动轴承（110）内圈固接，第一转动轴承（110）的内圈固接有第一固定架（112），第一支撑板（105）设置有用于固定发动机的发动机支撑机构，第一固定架（112）设置有变速箱支撑机构，发动机支撑机构和变速箱支撑机构均与电气液压系统（103）连接，发动机支撑机构和变速箱支撑机构配合对发动机和变速箱进行固定，在维修过程中根据发动机和变速箱的维修部位改变发动机的摆动角度，并减少对起吊装置的使用次数； 发动机支撑机构包括有对称式设置的支撑座（201），支撑座（201）固接于第一支撑板（105）的上侧面，支撑座（201）的上侧面设置有圆弧形凹槽，且圆弧形凹槽内滑动连接有弧形滑块（202），对称的弧形滑块（202）之间固接有第一连接板（203），第一连接板（203）与第一支撑板（105）之间对称式设置有与电气液压系统（103）连接的第三液压推杆（205），第三液压推杆（205）用于调整第一连接板（203）的倾斜角度，第一连接板（203）的上侧面设置有第二转动轴承（206），第一连接板（203）的下侧面固接有与电气液压系统（103）连接的第二转动油缸（207），第二转动油缸（207）的输出轴与第二转动轴承（206）的内圈固接，第二转动轴承（206）的内圈固接有第二连接板（208），第二连接板（208）的上侧面设置有用于翻转发动机的翻转固定组件。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国人民解放军32272部队41分队，其通讯地址为：618408 四川省德阳市什邡市师古镇九里埂村潘府对面；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。