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龙图腾网恭喜江南造船(集团)有限责任公司申请的专利一种船舶艏部分段的建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556893B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211025919.7，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种船舶艏部分段的建造方法是由刁雷雷;姜旭枫;刘保华;刘畅;黄健;潘冲;常志军设计研发完成，并于2022-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶艏部分段的建造方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种船舶艏部分段的建造方法，该建造方法先对左右分段进行建造然后合拢，最后进行锚系设备的定位安装。通过全站仪对各个建造阶段的参考点进行测量，并结合叁铭软件分析决策来对包括在安装反顶加强筋、堪划安装基准线、左右两部分前移合拢、锚绞机基座安装等作业中进行精度控制。本发明创新的革新工艺技术取代了原先陈旧的生产工艺技术，有效避免了船坞阶段由作业人员在主船体主甲板上锚系设备反顶区域刮硬档的方法来安装锚系设备，所产生的精度误差导致的大开刀返修作业。整个建造方法实现了艏部分段建造质量的完整性，锚系设备的前移作业促进了生产效率提升，缩短船舶建造周期。

本发明授权一种船舶艏部分段的建造方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶艏部分段的建造方法，其特征在于，所述建造方法包括： S1：制作倾斜式胎架，吊装主甲板至所述胎架上完成拼装焊接，所述主甲板的背面朝上，在所述主甲板的背面堪划主甲板内部结构线与安装基准线，所述安装基准线包括锚绞机摯链器中心线、锚绞机链轮中心线以及锚绞机绳筒中心线，以所述安装基准线为基准勘划锚绞机基座与摯链器的反顶加强筋安装线，并标识出反顶加强筋安装的板厚方向，将所述安装基准线反驳至所述主甲板的正面，并形成若干个标记点； S2：通过全站仪测量所述主甲板三个顶点K、M、J处的三维坐标，并以K、M、J三点所在的平面作为基准面，对所述安装基准线与所述主甲板边缘的交点处的三维坐标进行测量，判断其是否与设计值一致，若不一致则需要对所述安装基准线进行相应修正； S3：在所述主甲板上分别吊装横向肋板框架结构、纵向纵骨T型材与球扁钢结构、舱壁板、反顶加强筋、锚链舱、锚台锚链管形成艏部分段，根据所述艏部分段上的分段结构控制点三维坐标进行全站仪测量，由叁铭G3软件分析得出艏部分段的整体精度情况； S4：将左右两个所述艏部分段的主甲板的正面朝上进行合拢。

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