恭喜上海新动力汽车科技股份有限公司杨卫东获国家专利权
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龙图腾网恭喜上海新动力汽车科技股份有限公司申请的专利一种双轴力输出的柴油机试验系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115235777B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210830134.0,技术领域涉及:G01M15/04;该发明授权一种双轴力输出的柴油机试验系统及方法是由杨卫东;马鑫;靳华田;严永华;花巍杰;刘桢榕;汪云涛;吴士军;邓玫设计研发完成,并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双轴力输出的柴油机试验系统及方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种双轴力输出的柴油机试验系统及方法,试验系统包括上位机、第一PID控制器、第二PID控制器、第一测功器、第二测功器、第一连接轴、第二连接轴;所述柴油机设有主输出轴和辅输出轴,所述主输出轴通过第二连接轴连接第二测功器,所述辅输出轴通过第一连接轴连接第一测功器,上位机通过通信线连接控制第一PID控制器和第二PID控制器,第一PID控制器通过第一信号线连接第一测功器,第二PID控制器通过第二信号线连接第二测功器。采用上述试验系统的试验方法,通过运行1000个循环试验柴油机的可靠性指标,该试验方法对其他双轴类动力输出的机械可靠性试验都具有参考价值。
本发明授权一种双轴力输出的柴油机试验系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种双轴力输出的柴油机试验方法,其特征在于,柴油机6设有主输出轴和辅输出轴,所述主输出轴通过第二连接轴7连接第二测功器8,所述辅输出轴通过第一连接轴5连接第一测功器4; 步骤如下: 步骤1:柴油机进入起动工况,运行50秒,启动计数器m、n赋值为0,柴油机处于怠速状态,第一测功器、第二测功器均不加载; 步骤2:柴油机进入行车空载工况,运行180秒,柴油机运行在额定转速ne,第二测功器控制柴油机油门位置50%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的20%; 步骤3:柴油机进入驻车空载工况,运行60秒,柴油机处于怠速状态,第二测功器控制柴油机油门位置5%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的5%; 步骤4:柴油机进入驻车加载工况,运行180秒,柴油机运行在最大扭矩转速nm,第二测功器控制柴油机油门位置100%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的80%; 步骤5:柴油机进入驻车满载工况,运行45秒,柴油机处于怠速状态,第二测功器控制柴油机油门位置100%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的100%; 步骤6:柴油机进入行车满载工况,运行180秒,开始计数m=m+1,当m13时,跳转到步骤5,直到m=13为止,进入步骤7阶段; 此时,柴油机运行在额定转速ne,第二测功器控制柴油机油门位置100%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的100%; 步骤7:柴油机进入驻车减载工况,运行120秒,柴油机运行在最大扭矩转速nm,第二测功器控制柴油机油门位置80%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的70%; 步骤8:柴油机进入驻车空载工况,运行85秒,开始计数n=n+1,当n1000时,跳转到步骤2,直到n=1000为止,进入步骤9阶段;一个循环共计3600秒,1000个循环为1000小时; 此时,柴油机处于怠速状态,第二测功器控制柴油机油门位置5%,第一测功器控制相应工况下辅输出轴扭矩的5%; 步骤9:柴油机进入停机工况,试验结束。
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