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龙图腾网恭喜深圳供电局有限公司申请的专利一种电动汽车充电总量负荷预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114254817B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111497182.4，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种电动汽车充电总量负荷预测方法及系统是由尚龙龙;胡冉;曾伟东;慈海;程卓;李小飞;荆奕翔设计研发完成，并于2021-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车充电总量负荷预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动汽车充电总量负荷预测方法，包括检测电动汽车充电行为特征是否有变化，包括电价政策、电池技术、充电设施及充电技术；若检测到至少一个有变化，则选择预设的第一电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量；若检测到全部没有变化，则选择预设的第二电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量；根据各类电动汽车保有量，并结合各类电动汽车日充电负荷，得到各类电动充电桩功率，且进一步根据各类电动充电桩功率，预测出电动汽车充电总量负荷。实施本发明，明确了电动汽车及其充电设施的接入对配电网的影响，简化了庞大数量电动汽车的行为模拟，克服了传统预测方法中涉及过多充电时间参数的问题。

本发明授权一种电动汽车充电总量负荷预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充电总量负荷预测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 检测电动汽车充电行为特征是否有变化；其中，所述电动汽车充电行为特征包括电价政策、电池技术、充电设施及充电技术； 若检测到至少一个有变化，则选择预设的第一电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量；若检测到全部没有变化，则选择预设的第二电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量； 根据各类电动汽车保有量，并结合各类电动汽车日充电负荷，得到各类电动充电桩功率，且进一步根据各类电动充电桩功率，预测出电动汽车充电总量负荷； 其中，所述选择预设的第一电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量的步骤具体为： 获取电动汽车24时刻充电负荷发生概率结果，并根据所述电动汽车24时刻充电负荷发生概率结果，计算得到各类电动汽车保有量； 其中，所述选择预设的第二电动汽车保有量确定模式，得到各类电动汽车保有量的步骤具体包括： 获取各类电动汽车典型的充电负荷数据，以分析得到各类电动汽车充电习惯及充电负荷特性，并根据各类电动汽车充电习惯及充电负荷特性，得到各类电动汽车充电负荷发生概率，且进一步根据各类电动汽车充电负荷发生概率，计算得到各类电动汽车保有量。

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