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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利控制车载充电机的方法、车载充电机和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115882572B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111145071.7，技术领域涉及：H02J7/02；该发明授权控制车载充电机的方法、车载充电机和车辆是由刘伟冬;王超;王兴辉设计研发完成，并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本控制车载充电机的方法、车载充电机和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种控制车载充电机的方法、车载充电机和车辆，控制车载充电机的方法包括：获取DCDC模块的输出电流值、母线电容上的第一输出电压值、谐振电路的第二输出电压值、电网电压值和电网电流值；根据DCDC模块的输出电流值、电网电流值、电网电压值和第一输出电压值控制PFC模块，以使DCDC模块的输出电流值在目标电流值范围内；根据第一输出电压值或第二输出电压值控制DCDC模块，以使第一输出电压值在目标电压值范围内。采用该方法在确保车载充电机正常功能的情况下可以减小母线电容的容值，实现采用较小的母线电容如薄膜电容替代电解电容的目的。

本发明授权控制车载充电机的方法、车载充电机和车辆在权利要求书中公布了：1.一种控制车载充电机的方法，其特征在于，所述车载充电机包括PFC模块、母线电容和DCDC模块，所述DCDC模块包括谐振电路，所述谐振电路的输入端与所述母线电容的输出端连接，所述方法包括： 获取所述DCDC模块的输出电流值、所述母线电容上的第一输出电压值、所述谐振电路的第二输出电压值、电网电压值和电网电流值； 根据所述DCDC模块的输出电流值、所述电网电流值、所述电网电压值和所述第一输出电压值控制所述PFC模块，以使所述DCDC模块的输出电流值在目标电流值范围内； 根据所述第一输出电压值或所述第二输出电压值控制所述DCDC模块，以使所述第一输出电压值在目标电压值范围内； 其中，根据所述DCDC模块的输出电流值、电网电流值、电网电压值和所述第一输出电压值控制所述PFC模块，以使所述DCDC模块的输出电流值在目标电流值范围内，包括： 根据所述DCDC模块的输出电流值、所述目标电流值范围内的目标电流值和所述电网电压值获得交流电流差值，根据所述交流电流差值和所述电网电流值获得第一调制值； 根据所述电网电压值和所述第一输出电压值进行除法运算以获得第二调制值； 根据所述第一调制值和所述第二调制值获得PFC控制信号，以控制所述PFC模块； 其中，根据所述DCDC模块的输出电流值、所述目标电流值范围内的目标电流值和所述电网电压值获得交流电流差值，根据所述交流电流差值和所述电网电流值获得第一调制值，包括： 根据所述DCDC模块的输出电流值和所述目标电流值做减法运算以获得直流电流差值； 提取所述电网电压值的相位值； 根据所述直流电流差值和相位值做乘法运算以获得所述交流电流差值； 根据所述交流电流差值和所述电网电流值做减法运算以获得所述第一调制值； 其中，获取调制波的前馈量与调制波的反馈量之间的差值，即调制波，并控制调制波经过载波调制获得PFC控制信号。

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