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龙图腾网恭喜中交二航局建筑科技有限公司申请的专利平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113322835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110591913.5，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法是由谢海清;叶剑平;胡先朋;肖大维;胡鹰;施进设计研发完成，并于2021-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本发明充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。

本发明授权平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种利用更换装置取出内置式阻尼器的方法，其特征在于，更换装置，包括： 至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内； 固定座，用于固定缸筒间的相对位置； 其中，所述中层内缸为空心管状结构，中层内缸的一端固定设置有块状弯头a，另一端固定设置有手持式把手，且另一端设置有进出油口，所述中层内缸内的一端与芯层活塞杆之间连接有弹簧系统，芯层活塞杆的端头与弹簧系统紧密接触并使弹簧承受一定的压力，所述芯层活塞杆具有块状弯头b，且所述块状弯头b弯起部分伸出中层内缸，中层内缸上设有长槽，可供芯层活塞杆的块状弯头沿长槽滑动； 所述的缸筒两端均设置有进出油口，通过液压动力系统控制中层内缸的前进或后退以及芯层活塞杆的前进； 取出方法包括以下步骤： 步骤一、将液压动力系统与缸筒的进出油口、中层内缸的进出油口通过管道连接好，并在斜拉索的适当位置将固定座与索体紧密抱紧连接； 步骤二、利用中层内缸手持式把手调整好中层内缸的块状弯头a的姿态，使其能够穿过斜拉索索导管及内置式阻尼器之间的间隙，然后启动液压动力系统对应中层内缸的控制阀，使中层内缸伸出，直至块状弯头a伸过至塔端内置式阻尼器的内端面D-1； 步骤三、利用中层内缸手持式把手将中层内缸旋转90度，使块状弯头a呈弯钩姿态钩住内置式阻尼器的内端面D-1； 步骤四、启动液压动力系统对应芯层活塞杆控制阀，使芯层活塞杆伸出，直至芯层活塞杆的块状弯头b与内置式阻尼器的外端面D-2紧密接触，此时块状弯头a与块状弯头b将内置式阻尼器呈夹持状态； 步骤五、反向启动中层内缸控制阀，将中层内缸缩回，带动内置式阻尼器伸出索导管，关闭芯层活塞杆控制阀，使其在弹簧系统作用下回缩，以取消块状弯头b对内置式阻尼器的夹持状态，实现内置式阻尼器的取出。

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