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龙图腾网恭喜浙江海宏液压科技股份有限公司申请的专利一种制动系统的油路结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112178079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011194519.X，技术领域涉及：F16D55/24；该发明授权一种制动系统的油路结构是由许甫;高振家;赵林宾;蔡一宇;王星星设计研发完成，并于2020-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种制动系统的油路结构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种制动系统的油路结构，属于制动器技术领域。它解决了现有的制动系统中动摩擦片和静摩擦片腔室内的齿轮油油温过高的问题。本制动系统的油路结构，制动系统包括轴头、套设在轴头上的轮毂和套设在轮毂上的缸体，轴头与轮毂之间具有油腔，缸体具有安装腔，安装腔内具有过渡法兰盘、设置在缸体上的制动片和设置在轮毂上的摩擦片，缸体内具有进油通道一、进油通道二、与进油通道一连通的活塞腔一和与进油通道二连通的活塞腔二，活塞腔二内设有驻车活塞，活塞腔一内设有行车活塞，本油路结构包括位于安装腔和油腔之间的回油孔，回油孔开设在轮毂上，过渡法兰盘和行车活塞之间具有储油腔。本制动系统的油路结构能提升密封件的使用寿命。

本发明授权一种制动系统的油路结构在权利要求书中公布了：1.一种制动系统的油路结构，制动系统包括轴头1、套设在轴头1上的轮毂2和套设在轮毂2上的缸体4，所述轴头1与轮毂2之间具有油腔5，所述缸体4具有安装腔4e，所述安装腔4e内具有过渡法兰盘6、设置在缸体4上的制动片7a和设置在轮毂2上的摩擦片2a，所述缸体4内具有进油通道一4a、进油通道二4c、与进油通道一4a连通的活塞腔一4b和与进油通道二4c连通的活塞腔二4d，所述活塞腔二4d内设有驻车活塞19，其特征在于，所述活塞腔一4b内设有行车活塞8，本油路结构包括位于安装腔4e和油腔5之间的回油孔2b，所述回油孔2b开设在轮毂2上，所述过渡法兰盘6和行车活塞8之间具有储油腔9，所述过渡法兰盘6与缸体4之间通过回位弹簧11连接，所述缸体4与过渡法兰盘6之间具有连通储油腔9和安装腔4e的过油间隙10，所述轮毂2的前端与缸体4后端的侧壁之间具有空隙一15，所述缸体4和轮毂2之间设有能封堵空隙一15的密封件16。

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