恭喜厦门雅迅网络股份有限公司涂岩恺获国家专利权
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龙图腾网恭喜厦门雅迅网络股份有限公司申请的专利一种双速主减速器控制方法、终端设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113942488B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010683849.9，技术领域涉及：B60W10/11；该发明授权一种双速主减速器控制方法、终端设备及存储介质是由涂岩恺;周贺杰设计研发完成，并于2020-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双速主减速器控制方法、终端设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种双速主减速器控制方法、终端设备及存储介质，该方法中包括：S1：根据前方电子地平线数据获取前方道路的坡度值，当坡度值的绝对值大于坡度阈值时，进入S2；S2：根据坡度值判断前方道路为上坡路段还是下坡路段，当为上坡路段时，控制车辆在驶入该上坡路段时，将变速器的所有档位对应于双速主减速器中较大的主减速比；当为下坡路段时，控制车辆在驶入该下坡路段时，将变速器的所有档位对应于双速主减速器中较小的主减速比。本发明将电子地平线对道路坡度的预测信息用于双速主减速器速比与变速器速比的动态匹配控制，根据地形情况，最大程度上发挥双速比主减速器对整车能耗经济性提升的作用。
本发明授权一种双速主减速器控制方法、终端设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种双速主减速器控制方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：根据前方电子地平线数据获取前方道路的坡度值，当坡度值的绝对值大于坡度阈值时，进入S2；坡度阈值为下坡路段时当坡度产生的重力刚好补偿将变速器的所有档位对应于双速主减速器中较小的主减速比对应的档位所造成的驱动力的降低时的坡度值； S2：根据坡度值判断前方道路为上坡路段还是下坡路段，当为上坡路段时，控制车辆在驶入该上坡路段时，将变速器的所有档位对应于双速主减速器中较大的主减速比；当为下坡路段时，控制车辆在驶入该下坡路段时，将变速器的所有档位对应于双速主减速器中较小的主减速比。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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