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龙图腾网恭喜宁波腾展汽车轴承制造有限公司申请的专利一种小扭矩的汽车减振轴承获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222991930U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520926876.2，技术领域涉及：F16C17/04；该实用新型一种小扭矩的汽车减振轴承是由杨绍春;杨璐;杨晨;孔奕博设计研发完成，并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种小扭矩的汽车减振轴承在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种小扭矩的汽车减振轴承，包括：环形的上盖体、与上盖体可拆卸连接的环形的下盖体、用于润滑的环形的第一油膜和环形的第一垫圈；下盖体、第一垫圈、第一油膜和上盖体从下往上依次层叠；第一垫圈的上部与第一油膜相贴；下盖体的外周壁上套设有柔性的轴向截面呈“L”型的第一圈体；第一圈体的内周壁上嵌有刚性的轴向截面呈“L”型的第二圈体；第二圈体的径向延伸部分与下盖体的下端面贴合；第二圈体的轴向延伸部分与下盖体的外周壁贴合。本实用新型解决了垫圈与轴承盖体之间直接摩擦影响使用寿命的技术问题，达到了减小垫圈与轴承盖体之间的摩擦扭矩、提高轴承的使用寿命的技术效果。

本实用新型一种小扭矩的汽车减振轴承在权利要求书中公布了：1.一种小扭矩的汽车减振轴承，其特征在于：包括环形的上盖体（1）、与上盖体（1）可拆卸连接的环形的下盖体（4）、用于润滑的环形的第一油膜（2）和环形的第一垫圈（3）；所述下盖体（4）、第一垫圈（3）、第一油膜（2）和上盖体（1）同轴设置并从下往上依次层叠；所述上盖体（1）的下端面上设有环形的且与上盖体（1）同轴的第一槽（12）；所述第一油膜（2）设于第一槽（12）中；所述第一垫圈（3）的上部进入第一槽（12）并与第一油膜（2）相贴；所述下盖体（4）的外周壁上套设有柔性的第一圈体（61），所述第一圈体（61）的轴向截面呈“L”型；所述第一圈体（61）轴向延伸部分的上端高出下盖体（4）的上端面；所述第一圈体（61）的内周壁上设有环形的第五槽（612），所述第五槽（612）中嵌有刚性的第二圈体（62），所述第二圈体（62）的轴向截面呈“L”型；所述第二圈体（62）的径向延伸部分与下盖体（4）的下端面贴合；所述第二圈体（62）的轴向延伸部分与下盖体（4）的外周壁贴合，且所述第二圈体（62）的轴向延伸部分的上端高于下盖体（4）的上端面。

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