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龙图腾网恭喜昆山翌铭汽车配件有限公司申请的专利汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119871824B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510368586.5，技术领域涉及：B29C45/73；该发明授权汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置及方法是由林立志;林立明;王敏设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置及方法，属于注塑冷却技术领域，其包括注塑机架、定模板、动模板、冷却单元以及合模推进单元，定模板竖直固定在注塑机架的上端面一侧，注塑机架的上端面另一侧水平固定合模推进单元，合模推进单元的输出端与动模板相连接；冷却单元固定在动模板上远离定模板的一侧端面；冷却单元包括冷却板，平行装配在动模板上，冷却板的一侧均匀分布有多个冷却柱；本发明中多个冷却柱能够独立控制进行相关位置的急速冷却，以便针对特殊成型部位进行精准的急速冷却降温，确保这些关键区域达到所需的冷却温度；而冷却板还能够整体冷却，根据零部件成型需求调整冷却方向，进一步提升了冷却效果。

本发明授权汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置及方法在权利要求书中公布了：1.汽车塑料零部件注塑成型中的冷却装置，其包括注塑机架（1）、定模板（11）、动模板（12）、冷却单元（2）以及合模推进单元（13），其特征在于，所述定模板（11）竖直固定在注塑机架（1）的上端面一侧，所述动模板（12）与所述定模板（11）平行设置并与注塑机架（1）滑动安装，所述注塑机架（1）的上端面另一侧水平固定合模推进单元（13），所述合模推进单元（13）的输出端与所述动模板（12）相连接； 所述冷却单元（2）固定在动模板（12）上远离定模板（11）的一侧端面； 所述冷却单元（2）包括冷却板（3），平行装配在动模板（12）上，所述冷却板（3）的一侧均匀分布有多个冷却柱（4），所述动模板（12）内开设有与冷却柱（4）一一对应的导槽（14）；所述冷却板（3）的另一侧固定有导流板（21），所述导流板（21）的中部水平固定冷却管道（22），所述冷却管道（22）的一端滑动穿接在合模推进单元（13）内； 所述导流板（21）内固定有进液管（23）与排液管（24），所述进液管（23）上连接有多个第一支管，所述排液管（24）上连接有多个第二支管，所述第一支管与所述第二支管的另一端与各冷却柱（4）相接通； 所述进液管（23）外通过三通连接有冷却液输送管与热油管； 所述冷却柱（4）的一端同轴滑动套设有传热套（5），所述传热套（5）内中心设置有内流管（41），且所述冷却柱（4）内开设有导腔（42），所述内流管（41）位于导腔（42）内的侧壁上设有通孔，所述第二支管与所述导腔（42）相接通； 所述内流管（41）的侧壁上固定有阀塞（43），且所述冷却柱（4）内固定有阀环，所述阀塞（43）与阀环相滑动配合，所述冷却柱（4）内滑动连接有轴杆（45）； 所述冷却柱（4）的另一端固定有电磁驱动器（46），且所述轴杆（45）的端部固定有磁性活塞；所述磁性活塞的一侧连接有压缩弹簧； 所述内流管（41）与所述传热套（5）相转动连接，所述传热套（5）的侧壁上分布有多个针点（51），所述内流管（41）位于传热套（5）内的一端套设有扰流套（52）； 所述冷却柱（4）内固定有导环（47），所述导环（47）的侧壁上开设有斜槽，所述轴杆（45）上转动连接有连接轴（44），所述内流管（41）与连接轴（44）相固定，所述连接轴（44）的侧壁上固定有销钉，所述销钉沿斜槽滑动设置。

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