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龙图腾网获悉北京城建智控科技股份有限公司申请的专利列车进站控制方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411932627.0，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权列车进站控制方法、装置、电子设备和存储介质是由王申申;吴正中;张辉;邓能文;姜子旺;王晓东;张燕武设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车进站控制方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种列车进站控制方法、装置、电子设备和存储介质，涉及列车控制技术领域，其中方法包括：确定在当前列车的MA内与所述当前列车距离最远的目标站台；确定所述MA的终点与所述目标站台的位置关系；基于当前列车的当前驾驶模式和所述位置关系，确定进站条件；进站条件为位置关系和当前驾驶模式下，当前列车的行驶方向上的目标长度内不存在列车；在所述当前列车满足所述进站条件的情况下，控制所述当前列车进站。本发明能够获取MA的终点与目标站台的位置关系对应的进站条件，不同的位置关系对应不同的进站条件，能够基于MA的终点的位置和对应的进站条件来确定列车是否可以进站，从而提高了列车进站控制的灵活性。

本发明授权列车进站控制方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种列车进站控制方法，其特征在于，包括： 确定在当前列车的移动授权MA内与所述当前列车距离最远的目标站台； 确定MA的终点与所述目标站台的位置关系； 基于所述当前列车的当前驾驶模式和所述位置关系，确定进站条件；所述进站条件为所述位置关系和所述当前驾驶模式下，所述当前列车的行驶方向上的目标长度内不存在列车；所述位置关系包括以下任意一项：所述MA的终点位于所述目标站台的终点、所述MA的终点位于所述目标站台的站台区域外且所述MA的终点位于所述目标站台的站外的保护区段上、所述MA的终点位于所述目标站台的站台区域外且所述MA的终点未位于所述目标站台的站外的保护区段上、所述MA的终点位于所述目标站台的站台区域内；所述当前驾驶模式包括人工驾驶模式或者智能驾驶模式，所述目标长度包括以下任意一项：所述目标站台的终点前方的预设安全防护长度、所述MA的终点前方的预设安全防护长度、所述目标站台的终点前方的目标安全防护长度，所述目标安全防护长度包括最大保护区段长度与预设安全防护长度之和； 在所述当前列车满足所述进站条件的情况下，控制所述当前列车进站。

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