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龙图腾网恭喜南京莱斯信息技术股份有限公司申请的专利基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114357565B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111464737.5，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法是由王振飞;丁一波;邬秋香;程先峰;左莉;黄琰;祁伟;刘成杰;谢煦设计研发完成，并于2021-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，步骤如下：采用3维全球经纬度剖分网格方法将机场场面及附近进近空域进行栅格建模及数字化编码；将机场元素进行栅格建模和数字化编号，并与栅格编码建立映射对应关系；以机场元素为单位进行时间、业务属性标记赋值，进而将机场元素栅格属性由3维延伸至5维；基于机场栅格5维数据对多源监视数据融合优化处理。本发明实现了机场场面数据精细化、结构化、准确性、完善性、部分数据设置自动化，为塔台管制员提供更稳定、可靠、精确的场面目标监视参考信息，提高场面运行安全、效率。

本发明授权基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法在权利要求书中公布了：1.一种基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，其特征在于，步骤如下： 1采用3维全球经纬度剖分网格方法将机场场面及附近进近空域进行栅格建模及栅格数字化编码； 2将机场元素进行栅格建模和数字化编号，并进行分层次存储，构建以机场元素编号为主键的数据库表，各机场元素由若干栅格组成，与步骤1中栅格编码建立映射对应关系； 3以机场元素为单位对机场元素数据库表进行时间、业务属性标记赋值，进而将机场元素栅格属性由3维延伸至5维； 4基于机场栅格5维数据对多源监视数据融合优化处理； 步骤3具体包括： 31机场元素时间赋值：根据接收处理的数据自动对机场元素进行时间动态调整赋值，或人工设置赋值；对可知的有效时间的元素设置开始、终止时间；对不可知的有效时间的元素设置开始时间，当触发时，进行启用、关闭变更； 32机场元素业务属性赋值：根据机场场面监视业务需要，各机场元素具备不同的业务属性，可人工或自动设置； 步骤32包括以下步骤： 对参与机场场面多源监视数据融合计算的各单监视源参入融合参数加权系数赋值；对机场场面及附近进近空域融合参数设置区域进行赋值，包括每个区域参与融合监视源的类型、各监视源参与融合的加权系数；采用监视数据质量分析方法，对数据项内容、格式、正北丢失、正北时间偏差、位置偏移量进行统计、分析，对各监视源参与融合的权重进行自动赋值，监视源质量越高加权系数越大； 步骤4具体包括：基于步骤32中的机场场面及附近进近空域融合参数设置区域的栅格5维数据，实现对各参与融合的监视源的融合权重进行赋值； 步骤4具体还包括： 41基于机场场面及附近进近空域融合参数设置区域栅格5维数据，包括每个栅格的经度X、纬度Y、高度H、时间T、业务属性F，及根据目标类型、位置、高度动态调整融合窗口的大小； 42当各监视源报告的位置差、速度差、高度差均小于融合窗口，同时对比监视源的融合因子的一致性，通过基于栅格5维数据的各监视源融合系数进行因子加权融合； 43在计算综合航迹位置时将实时判断信号源报告位置与机场栅格5维数据中的机场元素的相关关系，结合机场元素地理数据和历史航迹的运动趋势，在保证航迹真实性和机动性的前提下，对信号源报告的小幅度位置误差进行纠错和抖动抑制。

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