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龙图腾网恭喜东风华神汽车有限公司申请的专利一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110126576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910535817.1，技术领域涉及：B60G17/052；该发明授权一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统是由张云振;刘财民;王小军;杨进设计研发完成，并于2019-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统，包括储气筒、电磁阀、提升气囊、继动阀、承载气囊、高度阀和驱动气囊，所述储气筒通过三通分成两路，其中一路与电磁阀相连接，电磁阀分别与两个提升气囊和两个继动阀相连接，每个继动阀连接一个承载气囊实现一对一控制；另一路与两个高度阀相连接，每个高度阀分别连接一侧的驱动气囊实现一对一控制，每个高度阀还通过串联的限高压阀和限低压阀连接一个所述继动阀。本发明能更精确的控制左右承载气囊、驱动气囊的高度，防止气囊变形，避免满载时侧倾，也可使提升桥承载时，同侧同步，安全性能更高。

本发明授权一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统在权利要求书中公布了：1.一种带提升桥空气悬架系统的气控制系统，包括储气筒、电磁阀、提升气囊、继动阀、承载气囊、高度阀和驱动气囊，所述储气筒通过三通分成两路，其中一路与电磁阀相连接，电磁阀分别与提升气囊和继动阀相连接，继动阀与承载气囊相连接；另一路与高度阀相连接，高度阀分别与驱动气囊和所述继动阀相连接，其特征在于： 所述继动阀为两个，一个继动阀连接一个承载气囊、实现一对一控制； 所述高度阀为两个，其中一个高度阀连接设在车架一侧的驱动气囊，另一个高度阀连接车架另一侧的驱动气囊； 所述一个高度阀对应连接一个继动阀，且高度阀和继动阀之间的管路上还设有限高压阀和限低压阀； 在高度阀和继动阀之间增加限低压阀和限高压阀，使在充气初始，先保证驱动气囊进气，当驱动气囊中气压达到一定气压值时，承载气囊才开始充气，限高压阀则通过限制最大气压，使承载气囊不过载。

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