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龙图腾网获悉齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司申请的专利轴承密封座拆除装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119525955B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411720211.2，技术领域涉及：B23P19/00；该发明授权轴承密封座拆除装置是由张坤;于广会;徐磊;朱山;薛伟;齐龙;李子臣;谭鹏远;孙远航;李航设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本轴承密封座拆除装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轴承密封座拆除装置，整机由机架、定位机构、导向正位机构、卡紧退卸机构组成；本发明提供的轴承密封座拆除装置，能够自动执行轴承密封座的拆除工作，并具备轴承自动定位功能，通过采用重力滚道上料方式，轴承能够自行滚入定位机构，此外，装置采用双侧卡爪结构，实现了对轴承两侧密封座的同步拆除作业；本发明的创新之处在于其高效、自动化的操作流程，显著减少了人工干预的需求，不仅提高了工作效率，还降低了操作人员的劳动强度，此外，该装置还具备较高的通用性和适应性，能够适配多种规格和型号的轴承密封座，满足了不同应用场景下的需求，降低了长期使用中的维护成本，为用户带来了显著的经济效益。

本发明授权轴承密封座拆除装置在权利要求书中公布了：1.一种轴承密封座拆除装置，其特征在于，整机由机架1、定位机构2、导向正位机构3、卡紧退卸机构4组成；所述的机架1，其为型钢焊接而成的长方体结构，其通过支架固定安装在地面基础上，承托起整个装置，其架体为内置中空型，表面镶嵌可拆卸式活门，方便物料的取用；所述的定位机构2，其安装于机架1的中心位置，所述的导向正位机构3、卡紧退卸机构4，共有两组，且两组结构完全相同，均以定位机构2为中心，对称式安装在其两侧的机架1上，所述的导向正位机构3中的横移滑台气缸32动作，进而带动导向挡板33进行轴向运动，当其与轴承表面接触时，轴向运动停止，轴承的轴向正位动作完成；所述的卡紧退卸机构4，其由直线导轨41、挡板42、压紧气缸43、滑台基座44、退卸气缸45、卡爪气缸46、卡爪47组成，所述的直线导轨41，共有两条，且两条结构完全相同，其安装在机架1上，所述的挡板42，其通过滑块与直线导轨41滑动相连，其为U型结构，所述的压紧气缸43其位于直线导轨41的内侧，机架1的内部，所述的滑台基座44，其为两块垂直铁板组成的90度拼接板结构，垂直面两侧由两块三角筋板固定，稳固牢靠，所述的退卸气缸45，其位于滑台基座44水平面的内侧，其活塞杆顶端与挡板42底面相连，所述的卡爪气缸46，其固定安装在滑台基座44垂直面的中心位置，所述的卡爪47，其位于卡爪气缸46的表面，共三个，且三个结构完全相同，将卡爪气缸46表面三等分，压紧气缸43收缩，带动挡板42在直线导轨41上进行轴向运动，当挡板42上凸出的垫块与轴承外圈接触并将其顶紧，其轴向运动停止，此时，轴承外圈完成卡紧定位动作，退卸气缸45收缩，其活塞杆收回，进而带动滑台基座44进行轴向运动，从而带动卡爪47深入轴承密封座内孔，当三个卡爪47与轴承密封座内孔接触并向外扩张将密封座内孔撑紧，其轴向运动停止，此时，卡紧退卸机构4与轴承中心完全同心，退卸气缸45动作，其活塞杆伸出，进而带动滑台基座44与挡板42发生相对的轴向运动，从而带动卡爪47将其卡紧的密封座从轴承上分离，退卸动作完成。

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