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龙图腾网获悉广州民航职业技术学院申请的专利变循环航空发动机的控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119267008B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411338437.6，技术领域涉及：F02C9/26；该发明授权变循环航空发动机的控制方法、装置、设备及存储介质是由袁忠大;谭英华设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本变循环航空发动机的控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种变循环航空发动机的控制方法、装置、设备及存储介质，该控制方法检测变循环航空发动机所处的运行状态；若变循环航空发动机处于模式转换状态，确定变循环航空发动机对应的供油状态；根据供油状态，对风扇进行工况调整。该方法使用变循环航空发动机，在飞机的运行过程中，根据目标飞行器中变循环航空发动机所处的运行状态和供油状态，自动调整发动机内的器件工况，从而灵活地调整目标飞行器的飞行性能，提高目标飞行器的通用性，同时有利于保障飞行安全。本申请可广泛应用于飞行器技术领域内。

本发明授权变循环航空发动机的控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种变循环航空发动机的控制方法，其特征在于，所述变循环航空发动机设置在目标飞行器中，所述变循环航空发动机包括涡扇发动机和冲压发动机，所述涡扇发动机和所述冲压发动机通过一体式气流通道连接；所述涡扇发动机包括依次连接的进气锥、风扇、压气机、燃烧室、伸缩主轴、动力涡轮和内喷口，其中，所述风扇的叶片可向所述进气锥的方向收缩折叠，或者向远离所述进气锥的方向展开； 所述方法包括： 检测所述变循环航空发动机所处的运行状态； 若所述变循环航空发动机处于模式转换状态，确定所述变循环航空发动机对应的供油状态；所述模式转换状态为所述目标飞行器的飞行速度超过音速时的状态； 根据所述供油状态，对所述风扇进行工况调整； 所述方法还包括： 若所述变循环航空发动机处于模式转换状态，控制所述伸缩主轴和所述内喷口跟随所述风扇的叶片进行同步收放； 所述控制所述伸缩主轴和所述内喷口跟随所述风扇的叶片进行同步收放，包括： 若所述风扇的叶片向所述进气锥的方向收缩折叠，联动控制关闭所述内喷口，并控制所述伸缩主轴带动所述涡扇发动机向远离所述冲压发动机的方向收缩移动；或者，若所述风扇的叶片向远离所述进气锥的方向展开，联动控制开启所述内喷口，并控制所述伸缩主轴带动所述涡扇发动机向靠近所述冲压发动机的方向收缩移动。

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