恭喜潍坊力创电子科技有限公司王立峰获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网恭喜潍坊力创电子科技有限公司申请的专利压缩释放式发动机缸内制动系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111197510B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010129630.4,技术领域涉及:F02D13/04;该发明授权压缩释放式发动机缸内制动系统是由王立峰;王秀强;从田增;苏明涛;王孟晓;吴龙龙;王昊天;吴鹏超;衣金水;吴贝贝设计研发完成,并于2020-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本压缩释放式发动机缸内制动系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种压缩释放式发动机缸内制动系统,包括配气机构、油缸装置、泵油装置和一个供油装置,每个气缸的油缸装置和泵油装置通过压力传递油路连通,压力传递油路通过低压泄压阀与供油装置连通,油路系统的高端设有放气阀;缸内制动时,放气阀关闭,电磁换向阀通电,向压力传递油路提供压力为P1的机油,凸轮顶靠并推动泵油装置,向油缸装置泵送高压油推动摇臂将气门打开,实现缸内制动;非缸内制动时,放气阀打开,电磁换向阀断电,向压力传递油路提供压力为P2的机油,P1>P2,油缸装置、泵油装置分别回位,凸轮与泵油装置脱离接触。本发明的压缩释放式发动机缸内制动系统,工作稳定可靠,油路结构简单,不受发动机缸数限制。
本发明授权压缩释放式发动机缸内制动系统在权利要求书中公布了:1.压缩释放式发动机缸内制动系统,应用于所述发动机的配气机构,包括:油缸装置、泵油装置和供油装置,所述发动机的全部气缸共用一个所述供油装置; 所述配气机构包括凸轮轴、摇臂和气门,所述凸轮轴设置有凸轮; 所述供油装置包括电磁换向阀、供油油路、减压油路和泄压油路;所述电磁换向阀为两位三通电磁换向阀,所述供油油路一端与两位三通电磁换向阀的一个油口连接;所述减压油路一端连接发动机机油油路,另一端连接两位三通电磁换向阀的另一个油口;两位三通电磁换向阀的再一个油口连接所述发动机机油油路;所述泄压油路一端与所述减压油路相连,另一端与发动机的油底壳相连,所述泄压油路中设置有溢流保压阀,定义减压前发动机的机油压力为P1,减压后发动机的机油压力为P2; 每个所述气缸分别设置有所述油缸装置和所述泵油装置,所述油缸装置与所述泵油装置通过压力传递油路连通,所述压力传递油路通过低压泄压阀与所述供油油路连通;其特征在于, 在所述压力传递油路的高端设置有放气阀; 缸内制动时,所述放气阀关闭,所述电磁换向阀通电,通过所述供油油路向所述压力传递油路提供压力为P1的机油;所述凸轮顶靠并且推动所述泵油装置,所述泵油装置内的机油压力升高,所述泵油装置通过所述压力传递油路向所述油缸装置泵送压力为P的高压机油,所述油缸装置推动所述摇臂将所述气门打开; 非缸内制动时,所述放气阀打开,所述电磁换向阀断电,通过所述供油油路向所述压力传递油路提供压力为P2的机油;所述油缸装置、所述泵油装置分别回位,所述凸轮与所述泵油装置脱离接触; 所述泵油装置工作时,所述低压泄压阀关闭;所述泵油装置不工作时,所述低压泄压阀开启;所述低压泄压阀的开启压差大于P1,所述低压泄压阀的开启压差小于P。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人潍坊力创电子科技有限公司,其通讯地址为:261061 山东省潍坊市高新区清池街道浞景社区宝通东街6555号盛瑞产业园4号厂房东;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。