赛峰航空器发动机亚历山大·杰拉德·弗朗索瓦·库约获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰航空器发动机申请的专利飞行器推进组件的可缩回的气-油热交换器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115362314B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180024968.6,技术领域涉及:F02K3/115;该发明授权飞行器推进组件的可缩回的气-油热交换器是由亚历山大·杰拉德·弗朗索瓦·库约;马蒂厄·拉斯内设计研发完成,并于2021-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞行器推进组件的可缩回的气-油热交换器在说明书摘要公布了:本发明涉及一种包括可缩回的热交换器25的双流飞行器推进组件1。交换器25可以在推进组件1的次级通道11B中展开,以便通过在次级通道11B中流动的次级流10B冷却在交换器25的传输模块28的回路中流动的流体。
本发明授权飞行器推进组件的可缩回的气-油热交换器在权利要求书中公布了:1.一种涡扇飞行器的推进组件1的机舱3,包括内部结构21、外部结构22和热交换器25,所述内部结构21和外部结构22在二者之间径向地界定一用于使将形成次级流10B的第一流体流动的导管11B,所述热交换器25包括外机罩26和传输模块28,所述传输模块28包括用于使第二流体循环的回路,所述热交换器25连接到所述内部结构21和外部结构22中的一个,以便能够将热量从第二流体传输到第一流体,其特征在于,所述机舱包括致动器,所述致动器设置为使所述热交换器25的外机罩26和传输模块28在以下位置之间位移: -缩回位置,其中,所述传输模块28被接收在所述热交换器25所连接到的所述内部结构21或外部结构22的壳体31中,所述外机罩26密封所述壳体31的开口,以便重构所述流体导管11B的界定表面41、51, -展开位置,其中,所述传输模块28延伸到所述流体导管11B内,以便能够由次级流10B的一部分10C横过,并因此将热量从第二流体传输到第一流体, 所述热交换器25包括内壁27,所述传输模块28在所述内壁28与所述外机罩26之间沿径向延伸,所述热交换器25的内壁27被构造成密封所述热交换器25所连接到的所述内部结构21或外部结构22的所述壳体31的所述开口,以便在所述热交换器25处于展开位置时重构所述流体导管11B的所述界定表面41、51。
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