赛峰飞机发动机公司伊夫斯·罗兰·克罗什莫尔获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利用于连接飞行器发动机的部件的装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114641607B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202080077270.6,技术领域涉及:F02C7/00;该发明授权用于连接飞行器发动机的部件的装置及其使用方法是由伊夫斯·罗兰·克罗什莫尔;阿尔梅里克·皮埃尔·路易斯·加尼尔;T·A·R·J·勒莫;弗兰克·塞尔吉·杰克斯·莱奥特设计研发完成,并于2020-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于连接飞行器发动机的部件的装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于连接飞行器发动机的部件的装置。该连接装置包括:连接器,连接器适用于连接第一部件和第二部件以便在这些部件之间建立物理传输链路;和使其能够监测连接状态的构件,特别是借助于在由集成到所述连接器中的组件形成的电路中进行的阻抗测量进行监测。
本发明授权用于连接飞行器发动机的部件的装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种用于连接飞行器发动机100的部件的连接装置101,所述连接装置包括:第一连接器102和第二连接器103,所述第一连接器和所述第二连接器适于连接第一部件和第二部件以在所述第一部件和所述第二部件之间建立物理传输链路,所述连接装置的特征在于,所述连接装置还包括: -发射构件104,所述发射构件适于生成确定的物理信号; -第一传输构件105,所述第一传输构件适于在所述第一连接器和第二连接器的确定的至少第一组件、第二组件和第三组件之间传输所述确定的物理信号; -所述第一组件106,所述第一组件包括在所述第一连接器中,所述第一组件具有相对于所述物理信号的确定的第一阻抗; -至少第二组件107和第三组件108,所述至少第二组件和第三组件包括在所述第二连接器中,所述至少第二组件和第三组件分别具有相对于所述物理信号的确定的第二阻抗和确定的第三阻抗,所述第二阻抗与所述第三阻抗不同; -至少一个第一连接元件109,所述至少一个第一连接元件包括在所述第一连接器中并与所述第一组件相关联,并且所述至少一个第一连接元件适于与至少一个第二连接元件110和一个第三连接元件111建立连接链路,其中,所述至少一个第二连接元件和一个第三连接元件包括在所述第二连接器中并且分别与所述第二组件和第三组件相关联; -检测构件112,所述检测构件适于测量在所述第一组件、第二组件和第三组件中循环的所述确定的物理信号的至少一个特征代表; -第二传输构件113,所述第二传输构件适于将测量数据从所述检测构件传输至第一处理构件; -第一处理构件114,所述第一处理构件适于从所述检测构件接收测量数据,并且基于所述测量数据生成所述飞行器发动机的所述第一部件和第二部件之间的连接状态的信息代表;以及 -显示构件115,116,117,所述显示构件适于显示所述飞行器发动机的所述第一部件和第二部件之间的连接状态的信息代表。
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