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龙图腾网获悉奇瑞商用车(安徽)有限公司申请的专利SUV车型车身面漆涂装工装及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111889265B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010831798.X，技术领域涉及：B05B13/02；该发明授权SUV车型车身面漆涂装工装及其使用方法是由王秀锦;张贵智;鲍思语;潘兴旺;吕荣佳;毕文俊设计研发完成，并于2020-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本SUV车型车身面漆涂装工装及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种SUV车型车身面漆涂装工装，包括用于对第一车身部件提供支撑的第一支撑装置、设置于第一支撑装置上的定位装置和用于对第一支撑装置提供支撑且使第一车身部件与第二车身部件之间产生间隙的第二支撑装置，第一支撑装置具有让第一车身部件嵌入的第一容置槽；定位装置被构造为用于实现第一车身部件在第一支撑装置上的定位和固定，且使第一车身部件与第一容置槽中的内壁面贴合。本发明的SUV车型车身面漆涂装工装，实现对车身部件提供支撑的同时，减小了与车身部件的接触面积，使得车身部件不容易变形，提高了工装紧固面防变形的能力。本发明还公开了一种SUV车型车身面漆涂装工装的使用方法。

本发明授权SUV车型车身面漆涂装工装及其使用方法在权利要求书中公布了：1.SUV车型车身面漆涂装工装，其特征在于，包括用于对第一车身部件提供支撑的第一支撑装置、设置于第一支撑装置上的定位装置和用于对第一支撑装置提供支撑且使第一车身部件与第二车身部件之间产生间隙的第二支撑装置，第一支撑装置具有让第一车身部件嵌入的第一容置槽；定位装置被构造为用于实现第一车身部件在第一支撑装置上的定位和固定，且使第一车身部件与第一容置槽中的内壁面贴合； 第一支撑装置包括定位块和与定位块连接的支撑杆，第一容置槽设置于定位块上；定位装置用于使第一车身部件固定在定位块上，第一容置槽为U形槽，第一容置槽在定位块的第一外壁面、第二外壁面和第三外壁面上均形成有开口；第一外壁面和第二外壁面为定位块的长度方向上的相对两端的端面，第一外壁面和第二外壁面并为与定位块的长度方向相垂直的平面，第三外壁面为定位块的宽度方向上的一端的端面，定位块的宽度方向与定位块的长度方向相垂直，第三外壁面为与定位块的宽度方向相垂直的平面，第三外壁面位于第一外壁面和第二外壁面之间且第三外壁面与第一外壁面和第二外壁面相垂直，也即第一容置槽为从定位块的第三外壁面开始沿定位块的宽度方向朝向定位块内部凹入形成的凹槽，且第一容置槽为沿定位块的长度方向贯穿设置，第一容置槽分别在定位块的第一外壁面、第二外壁面和第三外壁面上形成一个矩形的开口，第一车身部件经这些开口插入到第一容置槽中； 第一车身部件插入第一容置槽中后，第一车身部件与定位块上的位于第一容置槽中的内壁面相接触，该内壁面为与定位块的长度方向和宽度方向相平行的平面，第一支撑装置的其余部分与第一车身部件并不接触； 定位块具有让支撑杆的端部插入的第二容置槽，支撑杆插入该第二容置槽中，并与定位块固定连接，支撑杆朝向定位块的外侧伸出； 定位装置包括定位销，定位块具有让定位销插入的第一定位孔，第一定位孔与第一容置槽相连通，第一车身部件具有让定位销插入的第二定位孔；定位销为圆柱销，第一定位孔为在定位块的第四外壁面上设置的圆孔，定位块的第四外壁面为与定位块的长度方向和宽度方向相垂直的平面，第一定位孔和第二定位孔均为圆孔，第一定位孔的轴线与定位块的长度方向和宽度方向相垂直，第一定位孔位于定位块的第一外壁面和第二外壁面之间，且第一定位孔与第一容置槽相连通； 定位装置还包括与定位块为螺纹连接且用于使第一车身部件固定在定位块上的锁紧螺栓；定位块上设置让锁紧螺栓插入的内螺纹孔，该内螺纹孔的轴线与第一定位孔的轴线相平行，内螺纹孔并与第一容置槽相连通； 定位销设置多个，第一定位孔和第二定位孔的数量与定位销的数量相同，所有第一定位孔为沿定位块的长度方向依次布置； 定位装置还包括相连接的第一支杆和第二支杆，定位销设置于第一支杆上，定位销与第一支杆固定连接，第一支杆和第二支杆均具有一定的长度，第一支杆的长度方向与第二支杆的长度方向相垂直，第一支杆的长度方向与定位销的轴线相垂直；第二支杆是在第一支杆的长度方向上的中间位置处与第一支杆固定连接，第二支杆位于两个定位销的中间位置处； 在定位销插入到第一定位孔中后，第一支杆和第二支杆位于定位块的外侧，第一支杆的长度方向与定位块的长度方向相平行，第二支杆的长度方向与定位块的宽度方向相平行，第一支杆的长度大于定位块的长度，第二支杆的长度大于定位块的宽度； 第二支撑装置包括底板和设置于底板上且用于对第一支撑装置提供支撑的支撑架，第一支撑装置具有让支撑架插入的避让孔；底板与车身的第三车身部件固定连接，支撑架与底板固定连接，支撑架为水平设置且支撑架朝向底板的外侧伸出，支撑架的长度方向与车身的长度方向相平行；避让孔为在把手上贯穿设置的通孔，使用时将支撑架插入到把手的避让孔中，把手与支撑架接触，支撑杆朝向支撑架的上方伸出，第二支撑装置能够对第一支撑装置提供支撑作用，进而使得第一支撑装置能够对第一车身部件提供支撑作用； 所述第一支撑装置还包括与所述支撑杆连接的把手和设置于所述定位块上的加强杆。

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