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龙图腾网获悉南京邮电大学申请的专利一种电动汽车充电桩故障诊断设备及诊断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114397487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111675465.3，技术领域涉及：G01R1/04；该发明授权一种电动汽车充电桩故障诊断设备及诊断方法是由高辉;包向宇;蒋国平;陈璐;王晓玲;荣丽娜;汪晴设计研发完成，并于2021-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车充电桩故障诊断设备及诊断方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动汽车充电桩故障诊断设备及诊断方法，诊断装置包括诊断主机，诊断主机一侧端面上嵌设有切换式接头，切换式接头包括接头壳体，接头壳体中心设置有装配轴，装配轴上套设有接头装配环，接头装配环外壁沿轴心线圆周均匀开设有多个方槽，方槽内嵌设有接头，方槽底部间隔设置有多个贯穿至接头装配环内壁的安装孔，安装孔的端部设置有触头，安装孔内侧设置有连接触头和接头的对接杆；装配轴一侧端部嵌设有传输护板，传输护板外侧端部设置有传输接线板，传输接线板内侧设置有多个传输连接杆，传输连接杆沿传输护板外侧端部延伸至传输护板外壁与触头活动连接；本发明能够提供多种的接头选择，实用灵活方便；同时故障诊断效果好。

本发明授权一种电动汽车充电桩故障诊断设备及诊断方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充电桩故障诊断设备的诊断方法，其特征在于，包括： 打开护盖并拨动接头装配环直至当前充电桩需要的接头到达接头槽孔； 将当前充电桩与接头连接，通过诊断主机对当前充电桩进行诊断； 获取诊断结果并基于一体化评估算法得到故障风险级别； 其中，所述对当前充电桩进行诊断包括： 获取充电模块健康度H1： 其中，m1为充电桩内温度过高次数，α1为过充影响系数，β为故障影响系数，m为故障检测次数，tn为充电n次后的总充电时间，T为充电桩内工作温度，T0为充电桩内工作理想温度，γ为充电影响系数，λ为温度影响系数； 获取充电枪健康度H2： 其中，N1为充电枪额定插拔次数，n1为充电枪实际插拔次数，n2为充电枪故障次数，α2为故障影响系数； 获取绝缘材料健康度H3： 其中，k为老化速率常数，t为充电桩使用天数，α3为与绝缘材料测试条件无关的常数，b为高温影响因素，n3为高温天数； 获取通信健康状态度H4： 其中，c为故障影响系数，n4为通信故障积累次数，N2为新出厂充电桩额定允许故障次数； 获取排风扇健康度H5： 其中，n5为排风扇实际转速，n0为排风扇额定转速，α为排风扇失效率，T为充电桩内工作温度，T0为充电桩内工作理想温度，β1为排风扇的自然老化系数，t1为充电次数。

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