交通运输部南海航海保障中心广州航标处李忠获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部南海航海保障中心广州航标处申请的专利绳索连接装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115611138B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110802650.8,技术领域涉及:B66C1/34;该发明授权绳索连接装置是由李忠;王鹏飞;程洪;曹钜旋;董进;李凤山;李鹏宇;张松松;朱伟;张永辉;隋永举;常鹏;彭高红设计研发完成,并于2021-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本绳索连接装置在说明书摘要公布了:本发明涉及绳索连接装置。本发明包括吊钩组件、绳索卡扣组件以及握手组件,吊钩组件包括上钩件、下钩件以及吊钩连接件,吊钩连接件上设置有转动部,绳索卡扣组件包括上卡扣件以及与上卡扣件相应的下卡扣件,上卡扣件设置有上绳索连接部,下卡扣件设置有下绳索连接部,握手组件包括握手部以及传动部。相对于现有技术,本发明通过工作人员手握握手部并依次拉动握手部以及推动握手部,即可完成引绳穿过吊耳的穿绳动作,从而提高工作人员引绳穿吊耳的效率,最终提高航标作业的工作效率;同时本发明可根据实际的工作环境调节握手组件的长度,从而满足工作人员远距离穿引绳的工作要求。
本发明授权绳索连接装置在权利要求书中公布了:1.绳索连接装置,其特征在于:包括吊钩组件1、绳索卡扣组件2以及握手组件3,所述吊钩组件1包括上钩件11、下钩件12以及吊钩连接件13,所述吊钩连接件13上设置有转动部131,所述绳索卡扣组件2包括上卡扣件21以及与所述上卡扣件21相应的下卡扣件22,所述上卡扣件21设置有上绳索连接部211,所述下卡扣件22设置有下绳索连接部221,所述握手组件3包括握手部31以及传动部32; 所述上钩件11的第一端在侧面通过上限位件112设置有所述上卡扣件21,所述上钩件11的第一端具有上钩端面111,所述上钩件11的第一端内部设置有所述上限位件112,所述上钩端面111上设置有向其内部延伸且供所述上限位件112做往复运动的上限位槽113,所述上限位件112具有上扣合部1121,所述上限位件112的第一端为上限位凸部1122,所述上限位凸部1122沿所述上限位槽113从所述上钩端面111凸出时所述上扣合部1121将所述上卡扣件21扣合,所述上限位凸部1122沿所述上限位槽113进入所述上限位槽113的内部时所述上扣合部1121与所述上卡扣件21脱离;所述上钩件11的第二端与所述吊钩连接件13的第一端连接; 所述下钩件12的第一端在侧面通过下限位件122设置有所述下卡扣件22,所述下钩件12的第一端具有下钩端面121,所述下钩件12的第一端内部设置有所述下限位件122,所述下钩端面121上设置有向其内部延伸且供所述下限位件122做往复运动的下限位槽123,所述下限位件122具有下扣合部1221,所述下限位件122的第一端为下限位凸部1222,所述下限位凸部1222沿所述下限位槽123从所述下钩端面121凸出时所述下扣合部1221将所述下卡扣件22扣合,所述下限位凸部1222沿所述下限位槽123进入所述下限位槽123的内部时所述下扣合部1221与所述下卡扣件22脱离;所述下钩件12的第二端与所述转动部131转动连接,所述下钩件12的第二端与所述传动部32传动连接; 所述下钩件12通过绕所述转动部131转动使所述下卡扣件22与所述上卡扣件21卡扣连接;所述下钩件12通过绕所述转动部131转动使所述上限位凸部1122与所述下钩端面121接触配合,同时使所述下限位凸部1222与所述上钩端面111接触配合。
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