大众汽车有限公司E.拉姆获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车有限公司申请的专利具有润滑油回路和冷却油回路的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110259923B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910184262.0，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权具有润滑油回路和冷却油回路的系统是由E.拉姆设计研发完成，并于2019-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有润滑油回路和冷却油回路的系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于具有润滑油回路S和冷却油回路K的系统100的储油器10，配备该储油器的系统100，例如车辆传动系，该车辆传动系具有润滑油回路S和冷却油回路K，还涉及一种用于运行所述系统的方法。所述系统100由此可以更简单、更节省空间、更廉价和或更节省重量地构成，或者相应地实现的方式是，所述系统100包括储油器10，该储油器10设计用于将油1分配到润滑油回路S和冷却油回路K中。
本发明授权具有润滑油回路和冷却油回路的系统在权利要求书中公布了：1.一种用于具有润滑油回路S和冷却油回路K的系统的储油器10，该系统具有由润滑油回路S油润滑的变速器20和或轴承21，以及由冷却油回路K油冷却的电机30，其特征在于，所述储油器10设计用于将油1分配到润滑油回路S和冷却油回路K中，其中，储油器10设计成为优先为润滑油回路S供给油1，其中，储油器10具有第一储油池11和第二储油池12，其中第一储油池11设计用于为润滑油回路S供油，并且第二储油池12设计用于为冷却油回路K供油，其中，第一储油池11和第二储油池12分别具有底部11a,12a和至少一个侧壁11b,12b，其中第二储油池12和至少一个出油口13嵌入第一储油池11的底部11a，其中在第一储油池11的底部11a上形成相对于第一储油池11的底部11a升高的溢流元件14，其中当在第一储油池11中达到与溢流元件14的高度H相对应的油位时，油1从第一储油池11越过溢流元件14导入第二储油池12中，其中，溢流元件位于第一储油池的内部并同时构成第二储油池的至少一个侧壁的部段。
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