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申请/专利权人：空中客车作业有限公司

申请日：2018-10-23

公开（公告）日：2019-05-07

公开（公告）号：CN109720539A

专利技术分类：.框架；桁条；大梁[2006.01]

专利摘要：本发明涉及柱状航空器框架组件、航空器结构框架和航空器。柱状航空器框架组件包括：形成柱状航空器框架组件的第一端的第一插转连接器；形成柱状航空器框架组件的第二端的第二插转连接器，第二端与第一端相反；从第一插转连接器向第二插转连接器延伸的第一杆；和联接到第二插转连接器并配置用于与第一杆可拆卸地联接的联接部件。第一杆具有周向外表面，周向外表面包括交替地位于第一杆的横截面中的周向路径上的至少一个脊状区段和至少一个平滑区段，每个脊状区段包括至少一个脊。联接部件包括具有周向内表面的管状部分，周向内表面包括交替地位于管状部分的横截面中的周向路径上至少一个脊状区段和至少一个平滑区段，每个脊状区段包括至少一个脊。

专利权项：1.一种柱状航空器框架组件10，包括：形成所述柱状航空器框架组件10的第一端的第一插转连接器101；形成所述柱状航空器框架组件10的第二端的第二插转连接器102，所述第二端与所述第一端相反；从所述第一插转连接器101向所述第二插转连接器102延伸的第一杆110；联接到所述第二插转连接器102并被配置用于与所述第一杆110可拆卸地联接的联接部件12，其中所述第一杆110具有周向外表面，该周向外表面包括交替地位于所述第一杆110的横截面中的周向路径上的至少一个脊状区段111和至少一个平滑区段112，其中所述周向外表面的每个脊状区段111包括至少一个脊113，其中所述联接部件12包括具有周向内表面的管状部分120，其中所述周向内表面包括交替地位于所述管状部分120的横截面中的周向路径上的至少一个脊状区段121和至少一个平滑区段122，其中所述周向内表面的每个脊状区段121包括至少一个脊123，其中所述第一杆110被配置成在所述第一杆110的所述至少一个脊状区段111的横截面投影与所述联接部件12的所述至少一个平滑区段122的横截面投影重合的状态下被插入到所述联接部件12的所述管状部分120中，并且其中所述第一杆110和所述联接部件12中的一个被配置成相对于所述第一杆110和所述联接部件12中的另一个旋转，从而使所述第一杆110和所述联接部件12二者的相应的脊113，123接合。

百度查询： 空中客车作业有限公司 航空器框架组件、航空器结构框架和航空器