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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中车资阳机车有限公司
申请日：2019-10-12
公开（公告）日：2020-06-09
公开（公告）号：CN210706987U
专利技术分类：...•••电池组的均衡充电[2019.01]
专利摘要：本实用新型公开了一种机车用超大功率电池均衡充电电路，包括IGBT模块和电池模组，电池模组通过IGBT模块的反向并联的二极管并联到中间直流回路，IGBT模块包括第一门极驱动单元、第二门极驱动单元、第一二极管、第二二极管和第一电容，第一门极驱动单元的第一端、第一二极管的负极和第一电容的第一端电连接到中间直流回路，第一门极驱动单元的第二端和第一二极管的正极电连接第二门极驱动单元的第一端、第二二极管的负极和电池模块，第二门极驱动单元的第二端、第二二极管的正极和第二电容的第二端电连接到中间支路回路。本实用新型能够避免各支路之间环流，使各支路电池荷电状态保持一致，减小各支路之间的压差，能更好的发挥电池的性能，提高电池寿命。
专利权项：1.一种机车用超大功率电池均衡充电电路，其特征在于，包括IGBT模块和电池模组，所述电池模组通过IGBT模块的反向并联的二极管并联到中间直流回路；所述IGBT模块包括第一门极驱动单元、第二门极驱动单元、第一二极管、第二二极管和第一电容，所述第一门极驱动单元的第一端、第一二极管的负极和第一电容的第一端电连接到中间直流回路，所述第一门极驱动单元的第二端和第一二极管的正极电连接第二门极驱动单元的第一端、第二二极管的负极和电池模块，所述第二门极驱动单元的第二端、第二二极管的正极和第一电容的第二端电连接到中间支路回路。
百度查询： 中国国家铁路集团有限公司 中车资阳机车有限公司 一种机车用超大功率电池均衡充电电路
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