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申请/专利权人：江苏海新船务重工有限公司
摘要：本实用新型公开了双燃料疏浚船LIG燃料舱结构，包括船体，船体的内部设置有燃料舱，燃料舱的顶部固定连接有弹力缓冲件组一，弹力缓冲件组一的顶部固定连接在船体的内壁，船体内壁底部的两侧均开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有弹力缓冲件组二。本实用新型通过当船体晃动时，燃料舱也会被带动，燃料舱在晃动的过程中弹力缓冲件组一和弹力缓冲件组二对燃料舱的晃动力进行减缓，滑块和滑杆的配合防止其横向晃动，当燃料舱的晃动力减缓后，船体内部的晃动惯性也随之缩减，具备了晃动缓冲的优点，燃料舱结构是弹性固定在船体的内部，当船体产生剧烈晃动时，燃料舱晃动力被减缓，船体内部晃动惯性小，提高了疏浚船稳定性。
主权项：1.双燃料疏浚船LIG燃料舱结构，包括船体1，其特征在于：所述船体1的内部设置有燃料舱2，所述燃料舱2的顶部固定连接有弹力缓冲件组一3，所述弹力缓冲件组一3的顶部固定连接在船体1的内壁，所述船体1内壁底部的两侧均开设有放置槽4，所述放置槽4的内壁固定连接有弹力缓冲件组二5，所述弹力缓冲件组二5的表面固定连接在燃料舱2的底部，所述燃料舱2两侧的前侧与后侧均固定连接有滑块6，所述滑块6的内部设置有滑杆7，所述滑杆7的表面固定连接在船体1的内壁。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏海新船务重工有限公司 双燃料疏浚船LIG燃料舱结构
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