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申请/专利权人：中电科航空电子有限公司
申请日：2022-03-11
公开（公告）日：2024-01-23
公开（公告）号：CN114530060B
主分类号：G08G5/00
分类号：G08G5/00;G01S13/08;G01S7/40
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.01.23#授权;2022.06.10#实质审查的生效;2022.05.24#公开
摘要：本发明公开了一种适用于大型民航客机的五通道DME调谐方法，通过获取的调谐命令确定当前选台状态，并根据当前选台状态与相邻的上一选台状态执行自动调谐算法，确定机载设备中左右两台机载测距器上的五个调谐通道的调谐目标，完成两台五通道的DME的调谐，以使机载设备实时选择最佳导航台进行信息接收，同时还可以兼顾飞行程序要求和飞行员的调谐命令，实现协调有序的通信工作。
主权项：1.一种适用于大型民航客机的五通道DME调谐方法，其特征在于，包括：获取调谐命令，并根据所述调谐命令确定当前选台状态；若当前选台状态与相邻的上一选台状态不同，则基于当前选台状态执行自动调谐算法，并根据所述自动调谐算法确定机载设备中左右两台机载测距器上的五个调谐通道的调谐目标；若当前选台状态与相邻的上一个选台状态相同，则确定当前选台状态与相邻的上一选台状态之间的时间间隔是否超过预设时间间隔；若超过预设时间间隔，则基于当前选台状态执行自动调谐算法，并根据所述自动调谐算法确定机载设备中左右两台机载测距器上的五个调谐通道的调谐目标；若没有超过预设时间间隔，则终止操作；选台状态指机载通信导航系统中左右两台DME设备、左右两台VOR设备和左右两套ILS设备的通道选择的导航台的状态，包括3+0选台状态、3+1选台状态和3+2选台状态；其中，3+0选台状态指仅选择3个导航台用于DME-DME定位的状态；3+1选台状态指选择3个导航台用于DME-DME定位，并选择一个导航台用于VOR-DME定位的状态；3+2选台状态指选择3个导航台用于DME-DME定位，并选择2个导航台用于VOR-DME定位的状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中电科航空电子有限公司 一种适用于大型民航客机的五通道DME调谐方法及系统
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