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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提供一种满足不同工况条件下车轮台架可靠性试验方法，属于商用车车轮可靠性试验领域，选取试验用的车轮；定义试验用的系数；计算的弯曲疲劳的加载弯矩及径向疲劳的加载力，分别进行弯曲疲劳试验和径向疲劳试验，并直至疲劳破坏为止，记录最终弯曲疲劳次数以及径向疲劳次数；计算出试验用车轮的故障率PPM值；制作加载强化系数经验值条件下，故障率PPM值与极限弯曲疲劳的关系曲线及径向疲劳次数的关系曲线；使用关系曲线得到故障率PPM值指标所对应的极限弯曲疲劳及径向疲劳次数要求，完成指标定型，实现车轮可靠性试验。方法可大幅缩减台架试验加严带来的冗余过度，省略道路试验，缩短开发周期，节约成本。
主权项：1.一种满足不同工况条件下车轮台架可靠性试验方法，其特征在于，方法包括：S101：选取试验用的车轮；S102：定义试验用的系数；系数包括：高速标载牵引车型车轮弯曲强化系数，径向疲劳强化系数；S103：计算的弯曲疲劳的加载弯矩及径向疲劳的加载力，分别进行弯曲疲劳试验和径向疲劳试验，并直至疲劳破坏为止，记录最终弯曲疲劳次数以及径向疲劳次数；S104：计算出试验用车轮的故障率PPM值；S105：制作加载强化系数经验值条件下，故障率PPM值与极限弯曲疲劳的关系曲线及径向疲劳次数的关系曲线；使用关系曲线得到故障率PPM值指标所对应的极限弯曲疲劳及径向疲劳次数要求，完成指标定型，实现车轮可靠性试验。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种满足不同工况条件下车轮台架可靠性试验方法
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