申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117823264A

主分类号：F01N11/00

分类号：F01N11/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明涉及车辆管理控制器技术领域，具体涉及一种颗粒物捕集器累碳计算方法、装置、设备及存储介质。该方法包括获取多个传感器的运行状态，其中，运行状态包括正常状态和故障状态。基于多个传感器的运行状态，从多个累碳计算模型中确定目标累碳计算模型。该方法根据多个传感器的运行状态采取了更加灵活的目标累碳计算模型，通过选择的目标累碳计算模型可以尽可能地改善由于传感器失效引起的碳模型失准的问题，进而减少车辆仪表异常亮灯、汽油机颗粒物捕集器载体堵塞及载体老化等现象。

主权项：1.一种颗粒物捕集器累碳计算方法，其特征在于，包括：获取多个传感器的运行状态，其中，所述运行状态包括正常状态和故障状态；基于所述多个传感器的运行状态，从多个累碳计算模型中确定目标累碳计算模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种颗粒物捕集器累碳计算方法、装置、设备及存储介质

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