申请/专利权人：兰州交通大学

申请日：2023-10-21

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN117141545B

主分类号：B61H11/10

分类号：B61H11/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2023.12.19#实质审查的生效;2023.12.01#公开

摘要：本发明公开了一种抗侧风分块式风阻制动装置及其标准布局方法，装置由基座、风阻制动板、控制单元、双向油压推进器、L型曲臂、步进电机和中间连接机构组成。风阻制动板沿基座前固定架内边缘转动安装，由中部安装的主风翼板和左右对称分块连续布设的辅风翼板组成；制动工作及抗侧风调控运行时，在控制单元的一体调控下，根据实际运行风环境，分别通过实时调整两侧辅风翼板与主风翼板的不同夹角进行控制补偿，确保侧风环境中高速列车的运行稳定和风阻制动安全。以中国标准动车组为参考，重点考虑列车实际承运线路条件、自然环境工况、最高运行速度、沿线声环境保护要求等技术条件，公开了最优化安设装配抗侧风分块式风阻制动装置的标准布局方法。

主权项：1.一种抗侧风分块式风阻制动装置，其特征在于：包括基座（1）、风阻制动板、控制单元、双向油压推进器、L型曲臂（13）、步进电机（5）和中间连接机构；所述基座（1）呈长方形框架结构，由基座前固定架（1A）、基座后固定架（1B）、基座右固定架（1C）和基座左固定架（1D）顺次固定连接组成；所述风阻制动板沿所述基座前固定架（1A）内边缘转动安装，工作时从后往前开启，采用所述风阻制动板的上表面作为迎风面进行风阻制动和抗侧风调控；所述风阻制动板由中部安装的主风翼板（2）和左右对称分块连续布设的辅风翼板组成，所述辅风翼板分别转动安装于所述主风翼板（2）的两侧边缘；所述主风翼板（2）的内侧面左右对称固定安装有两组双向油压推进器，所述双向油压推进器分别通过对应L型曲臂（13）转动连接于所述辅风翼板上；所述控制单元包括油压系统单元和步进电机系统单元；所述步进电机（5）通过中间连接机构驱动控制所述风阻制动板的开闭以及制动工作时的锁紧定位；制动工作及抗侧风调控运行时，所述辅风翼板在所述控制单元的一体调控下，根据实际运行风环境，分别通过实时调整两侧所述辅风翼板与所述主风翼板（2）的不同夹角进行控制补偿，确保侧风环境中高速列车的运行稳定和风阻制动安全。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 兰州交通大学 一种抗侧风分块式风阻制动装置及其标准布局方法

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