申请/专利权人：京威汽车设备有限公司

申请日：2023-08-07

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN117006461B

主分类号：F23D11/24

分类号：F23D11/24;F23D11/36;F23L5/02;F23N3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2023.11.24#实质审查的生效;2023.11.07#公开

摘要：本发明公开一种加热器，其中，包括外壳、内壳和加热装置。所述外壳设有安装腔和连通所述安装腔的进风口和出风口。所述内壳设于所述安装腔，并将所述安装腔分隔为通风腔和加热器，所述通风腔连通所述进风口，所述加热腔连通所述出风口。所述加热装置包括风机和燃烧机芯，所述风机设于所述通风腔远离所述进风口的一端，并连通所述加热腔，所述燃烧机芯设于所述加热器。本发明技术方案具有加热器的噪音小、占地面积小的优点。

主权项：1.一种加热器，其特征在于，所述加热器包括：外壳，所述外壳设有安装腔和连通所述安装腔的进风口和出风口；内壳，所述内壳设于所述安装腔，并将所述安装腔分隔为通风腔和加热腔，所述通风腔连通所述进风口，所述加热腔连通所述出风口，所述通风腔包括相连通的第一通风腔和第二通风腔，所述第一通风腔的通道小于所述第二通风腔，所述第一通风腔和所述第二通风腔之间的连接处呈扩口状，所述进风口连通所述第一通风腔，风机设于所述第二通风腔；加热装置，所述加热装置包括风机和燃烧机芯，所述风机设于所述通风腔远离所述进风口的一端，并连通所述加热腔，所述燃烧机芯设于所述加热腔；电源，所述电源设于所述通风腔内并位于所述风机和所述进风口之间，位于所述第一通风腔和所述第二通风腔的交接处，所述电源电性连接于所述燃烧机芯和所述风机；及风机控制器，所述风机控制器设于所述通风腔内并临近所述进风口，所述风机控制器设有散热结构，所述风机控制器电性连接所述风机。

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权利要求：

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