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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

摘要：本发明涉及一种VVT发动机气缸盖润滑油路，包括主油路、与主油路连通的横向油路，所述横向油路位于第一纵向油路和第二纵向油路的下方；由主油路供给的润滑油在横向油路里朝第一VVT进油路和第二VVT进油路两个方向流动；所述第一VVT进油路与第一凸轮轴轴颈环形油槽相通，润滑油经第一凸轮轴轴颈环形油槽流入与其相通的第一纵向油路进油管，为VVT提供润滑油；并且所述第一凸轮轴轴颈环形油槽与第一纵向油路进油管相通，第一纵向油路进油管与第一纵向油路相通；所述第一纵向油路与第一挺柱安装孔和第一凸轮轴轴颈供油路相通。本发明的布置空间小，有利于缩小发动机尺寸；纵向油路内的机油压力能够快速建立，并能保证VVT供油油路压力波动在合理范围内。

主权项：1.一种VVT发动机气缸盖润滑油路，包括与缸体的润滑油路连通的主油路（1）、中部与主油路（1）连接相通的横向油路（2），其特征是：所述横向油路（2）位于第一纵向油路（34）和第二纵向油路（44）的下方，并且第一纵向油路（34）和第二纵向油路（44）均未与所述横向油路（2）直接相连；由主油路（1）供给的润滑油在横向油路（2）里朝第一VVT进油路（3）和第二VVT进油路4）两个方向流动；所述第一VVT进油路（3）与第一凸轮轴轴颈环形油槽（31）相通，通过第一VVT进油路（3）的润滑油充满第一凸轮轴轴颈环形油槽（31），润滑油经第一凸轮轴轴颈环形油槽（31）流入与其相通的第一纵向油路进油管（33），为VVT提供润滑油；并且所述第一凸轮轴轴颈环形油槽（31）与第一纵向油路进油管（33）相通，第一纵向油路进油管（33）与第一纵向油路（34）相通；所述第一纵向油路（34）与第一挺柱安装孔（35）相通；所述第一纵向油路（34）还与第一凸轮轴轴颈供油路（36）相通；所述第二VVT进油路（4）与第二凸轮轴轴颈环形油槽（41）相通，通过第二VVT进油路（4）的润滑油充满第二凸轮轴轴颈环形油槽（41），润滑油经第二凸轮轴轴颈环形油槽（41）流入与其相通的第二纵向油路进油管（43），为VVT提供润滑油；并且所述第二凸轮轴轴颈环形油槽（41）内的润滑油向下流入与其相通的第二纵向油路进油管（43），第二纵向油路进油管（43）与第二纵向油路（44）相通，所述第二纵向油路（44）与第二挺柱安装孔（45）相通；所述第二纵向油路（44）还与第二凸轮轴轴颈供油路（46）相通。

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