申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117928444A

主分类号：G01B17/04

分类号：G01B17/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及桥梁应变测量领域，尤其振弦式传感器锈蚀工况测值的角度补偿方法。本发明提供的振弦式传感器锈蚀工况测值的角度补偿方法，包括如下步骤：在目标桥梁上布设振弦式应变传感器，通过振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值；根据锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置的偏移数据，构建目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿模型，利用锈蚀偏转角度补偿模型生成目标桥梁的应变补偿值，利用应变补偿值结合应变测量值，获得目标桥梁的实际应变值。本发明通过考虑锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置变化，并构建对应的锈蚀偏转角度补偿模型，解决了振弦式应变传感器由于锈蚀因素引起空间位置变化而致使的测量不准确问题。

主权项：1.振弦式传感器锈蚀工况测值的角度补偿方法，其特征在于，包括如下步骤：在目标桥梁上布设振弦式应变传感器，通过所述振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值；根据锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置的偏移数据，构建目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿模型，利用所述锈蚀偏转角度补偿模型生成目标桥梁的应变补偿值，所述锈蚀偏转角度补偿模型满足如下公式：，其中，表示锈蚀工况下振弦式应变传感器应变测量值的应变补偿函数，表示锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置与初始布设位置之间的垂向偏转角度，表示锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置与初始布设位置之间的纵向偏转角度，表示偏转角度与目标桥梁应变量的相关系数；利用所述应变补偿值结合所述应变测量值，获得目标桥梁的实际应变值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部公路科学研究所 振弦式传感器锈蚀工况测值的角度补偿方法

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