申请/专利权人：东风商用车有限公司

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117922694A

主分类号：B62D25/14

分类号：B62D25/14;B62D25/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本申请涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种仪表系统及汽车。仪表系统包括车体钣金、仪表梁、至少一个第一连接支架组件和至少一个第二连接支架组件。车体钣金，其中部设有车体鼓包。仪表梁，其两端与车体钣金两侧相连。至少一个第一连接支架组件，其组设于所述仪表梁中部，所述第一连接支架组件与所述车体钣金中部上端相连。至少一个第二连接支架组件，其一端所述仪表梁中部相连，另一端与所述车体钣金上的车体鼓包的侧面相连。通过对作为仪表梁的仪表梁与车体钣金连接位置进行优化和设计，从而与车体钣金形成整体的封闭式框架结构，弥补了仪表梁中间区域刚性较差不稳定的缺陷，提升整体刚性，提升方向盘及仪表板模态。

主权项：1.一种仪表系统，其特征在于，包括：车体钣金2，其中部设有车体鼓包21；仪表梁1，其两端与车体钣金2两侧相连；至少一个第一连接支架组件3，其组设于所述仪表梁1中部，所述第一连接支架组件3与所述车体钣金2中部上端相连；至少一个第二连接支架组件4，其一端所述仪表梁1中部相连，另一端与所述车体钣金2上的车体鼓包21的侧面相连。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风商用车有限公司 一种仪表系统及汽车

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