申请/专利权人：纳博特斯克有限公司;东京计器株式会社

申请日：2023-10-25

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117922787A

主分类号：B63B79/40

分类号：B63B79/40;B63H21/21

优先权：["20221025 JP 2022-170898"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明提供一种船舶控制系统、船舶控制系统的控制方法、存储介质。目的在于提供一种能够减少转弯时的主机的不需要的负荷变动的船舶控制系统的技术。某个方式的船舶控制系统10具备：主机控制部18，其在基于船舶1的目标船速来控制主机74的转速时，对船舶的实际船速进行反馈控制，来执行使实际船速接近目标船速的船速控制；转弯判定部21，其判定船舶1是否转弯；以及控制变更部22，在由转弯判定部21判定为船舶1转弯的情况下，该控制变更部22进行使船速控制的响应性降低的降低处理。

主权项：1.一种船舶控制系统，具备：主机控制部，其在基于船舶的目标船速来控制主机的转速时，对所述船舶的实际船速进行反馈控制，来执行使所述实际船速接近所述目标船速的船速控制；转弯判定部，其判定所述船舶是否转弯；以及控制变更部，在由所述转弯判定部判定为所述船舶转弯的情况下，所述控制变更部进行使所述船速控制的响应性降低的降低处理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 纳博特斯克有限公司;东京计器株式会社 船舶控制系统、船舶控制系统的控制方法、存储介质

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