申请/专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司

申请日：2024-03-18

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117928872A

主分类号：G01M7/08

分类号：G01M7/08;G01B21/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及汽车碰撞假人试验领域领域，公开了假人踝关节结构及碰撞试验假人踝关节损伤评价方法，其中，假人踝关节结构设置转动件模拟踝关节，转动件的一端与脚底板固定组件连接，另一端与脚踝骨架转动连接，同时沿转动件的周向间隔设置有多个传感器，使的转动件绕任意方向转动，传感器均能采集其转动的信息，假人踝关节结构能够兼顾满足生物拟真度和踝关节转动角度的测试。利用该结构，在碰撞实验中，利用传感器的数据采集端对转动件运动过程中传感器的拉线端的长度变化量∆i进行实时采集，通过长度变化量∆i，计算转动件的实时转动角度θ的值，判断实时转动角度θ与踝关节损伤标准阈值之间的关系，进而确定本次碰撞是否存在踝关节损伤风险。

主权项：1.一种假人踝关节结构，其特征在于，包括：脚底板固定组件（1）和脚踝骨架（3）；转动件（2），所述转动件（2）具有球状主体（21），所述球状主体（21）向外延伸出连接臂（22）和限位臂（23），所述连接臂（22）和所述限位臂（23）呈夹角设置，连接臂（22）与所述脚底板固定组件（1）连接，所述限位臂（23）与所述脚踝骨架（3）滑动连接，以使所述球状主体（21）能够相对于所述脚踝骨架（3）在一定范围内转动；多个传感器（4），所述传感器（4）具有数据采集端（41）和拉线端（42），所述数据采集端（41）连接于所述脚踝骨架（3），所述拉线端（42）连接于所述脚底板固定组件（1），多个所述传感器（4）沿所述转动件（2）的周向间隔设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国汽车技术研究中心有限公司 一种假人踝关节结构及碰撞试验假人踝关节损伤评价方法

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