申请/专利权人：法拉利股份有限公司

申请日：2023-10-24

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117922231A

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00

优先权：["20221024 IT 102022000021864"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.26#公开

摘要：本发明涉及一种调节机动车的要与机动车的乘员交互的元件的温度的方法和包括所述元件的机动车。所述方法包括以下步骤：i基于针对第二温度Tcabina在调节系统23，24上当前请求的第二温度Trichiesta来调节机动车1内部的第二温度Tcabina；ii检测机动车1的乘员舱3外部的第三外部温度TOUT；iii检测机动车1的乘员舱3内部的第四当前温度Tcabina；iv检测元件15a，15b，15c的第一温度Tutenza的当前值；v基于第一温度Tutenza、第四温度Tcabina和第五温度Trichiesta处理第五温度Tprev；以及vi与元件15a，15b，15c交换热量来调节第一温度Tutenza，该热量基于第五温度Tprev。

主权项：1.一种用于调节要与机动车1的乘员交互的机动车1的元件15a，15b，15c的第一温度Tutenza的方法，其包括以下步骤：i基于针对第二温度Tcabina自身在调节系统23，24上当前请求的第二温度Trichiesta来调节所述机动车1的乘员舱3内部的所述第二温度Tcabina；ii检测所述机动车1的所述乘员舱3外部的第四温度TOUT；iii检测所述机动车1的所述乘员舱3内部的所述第二温度Tcabina的当前值；iv检测所述元件15a，15b，15c的所述第一温度Tutenza的当前值；v基于所述第一温度Tutenza、所述第二温度Tcabina和所述第三温度Trichiesta处理第五温度Tprev；以及vi与所述元件15a，15b，15c交换热能来基于所述第五温度Tprev调节所述第一温度Tutenza，所述步骤v包括还基于所述第四温度TOUT处理所述第五温度Tprev的步骤vii，其特征在于，所述步骤vii包括基于以下公式处理所述第五温度Tprev的步骤viii：Tprev＝α*Tutenza+β*Tcabina+γ*TRIF-Trichiesta，其中：TRIF是可选择性地设定的第六参考温度；α和β是基于所述第四温度TOUT并且独立于所述第一温度Tutenza、所述第二温度Tcabina和所述第三温度Trichiesta的系数；并且γ是常系数。

全文数据：

权利要求：

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