申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117933694A

主分类号：G06Q10/0635

分类号：G06Q10/0635;G06F18/232

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本申请提供了一种车辆聚集停放区域的电池风险确定方法及确定装置，所述方法包括：基于每个静止车辆的静止总时长以及当前位置坐标构建目标区域对应的时间空间矩阵；基于所述时间空间矩阵对聚类算法的聚类参数进行调节以得到调节后的聚类算法，并利用所述时间空间矩阵以及所述调节后的聚类算法对多个静止车辆进行聚类处理，以确定出所述目标区域中的多个车辆聚集停放区域；最后，针对于每个车辆聚集停放区域，利用该车辆聚集停放区域内每个静止车辆当前的电池荷电状态数据和所述静止总时长确定出该车辆聚集停放区域内存在的电池风险。通过所述方法及装置，实现了电池风险的精准评估，进一步增强了风险识别的准确性和可靠性，有效的减少了电池风险。

主权项：1.一种车辆聚集停放区域的电池风险确定方法，其特征在于，所述电池风险确定方法包括：利用目标区域内每个车辆在预设历史时间段内的至少一个历史位置坐标，从多个车辆中筛选出静止车辆，并确定出所述预设历史时间段内每个静止车辆在所述目标区域内保持静止的静止总时长；基于每个静止车辆的静止总时长以及当前位置坐标构建所述目标区域对应的时间空间矩阵；基于所述时间空间矩阵对聚类算法的聚类参数进行调节以得到调节后的聚类算法，并利用所述时间空间矩阵以及所述调节后的聚类算法对多个静止车辆进行聚类处理，以确定出所述目标区域中的多个车辆聚集停放区域；针对于每个车辆聚集停放区域，利用该车辆聚集停放区域内每个静止车辆当前的电池荷电状态数据和所述静止总时长确定出该车辆聚集停放区域内存在的电池风险。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种车辆聚集停放区域的电池风险确定方法及确定装置

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