申请/专利权人：连云港瑞鑫动励观光车有限公司

申请日：2024-02-21

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117734762B

主分类号：B61H11/14

分类号：B61H11/14;B60T1/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及制动装置技术领域，具体是涉及一种应用于观光小火车的辅助制动系统，包括基座和轮子；主制动单元竖直设置在轮子的上方，主制动单元采用液压驱动，主制动单元的下部能沿基座的高度方向移动，主制动单元具有第一制动模式和第二制动模式，第一制动模式下，主制动单元持续对轮子进行制动，第二制动模式下，主制动单元间歇性对轮子进行制动；辅助制动单元设置在轮子的周壁上，辅助制动单元的制动部沿轮子的径向方向滑动设置在轮子上且能从轮子周壁处伸出，辅助制动单元由液压驱动，主制动单元在第二制动模式时将辅助制动单元激活。本发明避免了由于紧急制动轮子在轨道上出现抱死的情况，延长了轮子和轨道的使用寿命。

主权项：1.一种应用于观光小火车的辅助制动系统，包括基座（1）和轮子（2）；其特征在于，该辅助制动系统还包括辅助制动单元（3）和主制动单元（4）；主制动单元（4）竖直设置在轮子（2）的上方，主制动单元（4）采用液压驱动，主制动单元（4）的下部能沿基座（1）的高度方向移动，主制动单元（4）具有第一制动模式和第二制动模式，第一制动模式下，主制动单元（4）持续对轮子（2）进行制动，第二制动模式下，主制动单元（4）间歇性对轮子（2）进行制动；辅助制动单元（3）设置在轮子（2）的周壁上，辅助制动单元（3）的制动部沿轮子（2）的径向方向滑动设置在轮子（2）上且能从轮子（2）周壁处伸出，辅助制动单元（3）由液压驱动，主制动单元（4）在第二制动模式时将辅助制动单元（3）激活；辅助制动单元（3）包括制动块（31）、伸缩槽（32）和推出装置（33）；伸缩槽（32）设置有多个，伸缩槽（32）围绕轮子（2）的轴线排布，伸缩槽（32）沿轮子（2）的径向方向开设在轮子（2）的周壁上；制动块（31）沿伸缩槽（32）的延伸方向滑动设置在伸缩槽（32）中；推出装置（33）设置在轮子（2）的一侧，推动装置与伸缩槽（32）相通，推动装置对伸缩槽（32）供给液压油，推出装置（33）驱动制动块（31）从伸缩槽（32）中弹出，推出装置（33）具有回缩旷量，制动块（31）受外部挤压时能滑回伸缩槽（32）中；推出装置（33）包括供压装置（331）和保压装置（332）；供压装置（331）设置在轮子（2）的一侧，供压装置（331）对伸缩槽（32）内供给液压油；保压装置（332）设置在供压装置（331）上，保压装置（332）与伸缩槽（32）相互连通，供压装置（331）和保压装置（332）择一开启且供压装置（331）先运行；保压装置（332）包括第二开关阀（3321）、主管路（3322）、滑动块（3323）和拉动装置；主管路（3322）水平设置在保压装置（332）的一侧；第二开关阀（3321）设置在主管路（3322）上；滑动块（3323）的一端沿主管路（3322）的延伸方向滑动设置在主管路（3322）上，滑动块（3323）位于第二开关阀（3321）远离轮子（2）的一侧；拉动装置设置在滑动块（3323）位于主管路（3322）外侧的端部，拉动装置拉动滑动块（3323）滑入主管路（3322）中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 连云港瑞鑫动励观光车有限公司 一种应用于观光小火车的辅助制动系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD