申请/专利权人：翰昂汽车零部件有限公司

申请日：2021-02-10

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114651130B

主分类号：F04C29/12

分类号：F04C29/12;F04C18/02;F16K3/02;F16K27/04

优先权：["20200219 KR 10-2020-0020192"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.07.08#实质审查的生效;2022.06.21#公开

摘要：本发明的实施方式提供了一种涡旋压缩机，其包括：壳体；马达，其设置在壳体中；旋转轴，其构造成通过马达旋转；动涡旋，其与旋转轴配合地旋转；定涡旋，其与动涡旋一起形成压缩室；以及排出阀，其设置在定涡旋的一个表面上以便打开关闭定涡旋的一个或更多个出口，在压缩室中被压缩的制冷剂通过所述一个或更多个出口排出，其中，排出阀包括：排出簧片板，排出簧片板设置在定涡旋的一个表面上；和垫圈保持器，垫圈保持器覆盖排出簧片板并且设置在定涡旋的一个表面与壳体之间。

主权项：1.一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括：壳体；马达，所述马达设置在所述壳体中；旋转轴，所述旋转轴构造成通过所述马达旋转；动涡旋，所述动涡旋构造成与所述旋转轴配合地绕动；定涡旋，所述定涡旋构造成与所述动涡旋一起限定压缩室；以及排出阀，所述排出阀设置在所述定涡旋的一个表面上并且构造成打开或关闭所述定涡旋的一个或更多个排出开口，在所述压缩室中被压缩的制冷剂通过所述一个或更多个排出开口排出，其中，所述排出阀包括：排出簧片板，所述排出簧片板设置在所述定涡旋的一个表面上；以及垫圈保持器，所述垫圈保持器设置在所述定涡旋的一个表面与所述壳体之间，并且所述垫圈保持器构造成围绕所述排出簧片板，其中，所述壳体包括：中央壳体，所述中央壳体被所述旋转轴穿透；前壳体，所述前壳体构造成与所述中央壳体一起限定马达容纳空间，所述马达容纳空间构造成容纳所述马达；以及后壳体，所述后壳体构造成与所述中央壳体一起限定涡旋容纳空间，所述涡旋容纳空间构造成容纳所述动涡旋和所述定涡旋，并且其中，在所述排出阀与所述后壳体之间设置有注入阀组件，并且所述注入阀组件构造成打开或关闭注入流路，所述注入流路构造成将中压制冷剂从所述壳体的外部导引至所述压缩室，其中，所述后壳体包括：第一环形壁，所述第一环形壁紧固至所述中央壳体并构造成限定所述涡旋容纳空间；第二环形壁，所述第二环形壁容纳在所述第一环形壁中并构造成限定排出室，所述排出室构造成容纳从所述压缩室排出的制冷剂；以及第三环形壁，所述第三环形壁容纳在所述第二环形壁中并被所述注入阀组件覆盖，并且其中，所述垫圈保持器的外周部分通过被按压在所述定涡旋与所述第二环形壁之间而被固定。

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权利要求：

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