申请/专利权人：陕西汽车集团股份有限公司

申请日：2020-11-03

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114441183B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;G01H17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2024.02.27#著录事项变更;2022.05.24#实质审查的生效;2022.05.06#公开

摘要：本申请提供一种车内噪声传递路径检测方法，包括：进行测点布置并采集给定工况或者噪声异常工况下各测点声压信号；根据所述各测点的声压信号计算各测点的A计权声压级；对各测点的声压信号分别求解频率能量占比和音噪比TNR；根据所述频率能量占比和音噪比确定异常噪声频率或频带；计算各个测点在所述异常噪声频率或者频带的能量值；绘制噪声传递的能量流动图；根据能量流动图确定噪声传递路径和噪声传递的主要贡献频率或频段。本申请方便在实车上快速检测确定噪声异常位置，为声学包材料的布置或结构噪声的改进提供指导。

主权项：1.一种车内噪声传递路径检测方法，其特征在于，包括：步骤一：进行测点布置并采集给定工况或者噪声异常工况下各测点声压信号；步骤二：根据所述各测点的声压信号计算各测点的A计权声压级；步骤三：对所述各测点的A计权声压级进行排序，确定噪声的主传递区域；步骤四：对各测点的声压信号分别求解频率能量占比和音噪比TNR；步骤五：根据所述频率能量占比和音噪比确定异常噪声频率或频带；步骤六：计算各个测点在所述异常噪声频率或者频带的能量值；步骤七：根据各个测点在相应异常噪声频率或者频带的能量值绘制噪声传递的能量流动图，以及确定各测点在相应异常噪声频率或频段处的声学传递路径；确定噪声的主传递区域具体方法为：将声压级大于第一阈值的测点区域确定为噪声的主传递区域；所述对各测点的声压信号分别求解频率能量占比和音噪比TNR为根据如下公式进行计算：求解频率能量占比方法为： 其中LPptotal为给定汽车发动机转速下的单个测点在给定频段的总声压；LPpn为给定频段内第n个频带声压；λn为第n个频带声压占总声压的能量占比；求解音噪比具体方法为： 其中，TNR为音噪比，为临界频带中单频噪声峰值能量；为临界频带中除单频峰值能量外的其他噪声能量；Δftotal为临界频带的带宽；Δftone为单频噪声的带宽；所述根据所述频率能量占比和音噪比确定异常噪声频率或频带具体为：将频率能量占比异常突出的频率或频带确定为异常噪声频率或频带，所述异常突出是指该频率或频带的频率能量占比与其附近值的差大于第二阈值；或者将音噪比大于第三阈值的噪声频率或频带确定为异常噪声频率或频带。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西汽车集团股份有限公司 一种车内噪声传递路径检测方法

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