申请/专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司

申请日：2022-04-19

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114592390B

主分类号：E01C1/04

分类号：E01C1/04;E01C1/02;E01C1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.06.24#实质审查的生效;2022.06.07#公开

摘要：本发明公开了一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路，其特征在于，包括呈三路立体相交，且两两相交的AB、CD和EF三条主干道；所述AB和CD相交于O1节点，所述CD和EF相交于O2节点，所述EF和AB相交于O3节点；位于所述O1节点、O2节点和O3节点处，相邻两个主干道之间均设有最多3条转向匝道，所述转向匝道包括左转匝道和右转匝道。采用本方案，在小三角区的三处互通式立体相交道路中，共设置最多9条转向匝道即可解决全流向的交通转向，用最少的匝道数量保证了所有转向交通流完整；工程造价小，且流线唯一，大大简化交通流向；而设置3处集散匝道可解决交叉节点过近，消除主干道与匝道间的交织风险。

主权项：1.一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路，其特征在于，包括呈三路立体相交，且两两相交的AB、CD和EF三条主干道；所述AB和CD相交于O1节点，所述CD和EF相交于O2节点，所述EF和AB相交于O3节点；位于所述O1节点、O2节点和O3节点处，相邻两个主干道之间均设有最多3条转向匝道；当任意一个节点处的相邻两个主干道之间呈交叉相交时，该所述节点处设有三条转向匝道；当任意一个节点处的相邻两个主干道之间为端点相交时，且为一条主干道的端点连接于另一条主干道的中部时，该所述节点处，设有一条左转匝道和一条右转匝道；还包括集散匝道，所述集散匝道设于任意一条主干道的外侧，所述AB、CD和EF三条主干道至多设置三条集散匝道；带有所述集散匝道的主干道上，所述左转匝道和右转匝道均和所述集散匝道相连通；当每个所述节点处的相邻两个主干道之间均呈交叉相交时，且所述AB、CD和EF主干道上均设有集散匝道时，相邻两个主干道之间均设有三条转向匝道，三条所述转向匝道分别连通于一条主干道的集散匝道和相邻另一条主干道之间、所述一条主干道和所述相邻另一条主干道的集散匝道之间、相邻两条主干道的集散匝道之间；所述O1节点处，所述CD的集散匝道cd和所述AB主干道之间设有右转匝道CA，所述CD主干道和所述AB的集散匝道ab之间设有右转匝道DB，所述CD的集散匝道cd和AB的集散匝道ab之间设有左转匝道CB；所述O2节点处，所述EF主干道和所述CD的集散匝道cd之间设有右转匝道FD，所述EF的集散匝道ef和所述CD主干道之间设有右转匝道EC，所述EF的集散匝道ef和所述CD的集散匝道cd之间设有左转匝道ED；所述O3节点处，所述AB的集散匝道ab和所述EF主干道之间设有右转匝道AE，所述AB主干道和所述EF的集散匝道ef之间设有右转匝道BF，所述AB的集散匝道ab和所述EF的集散匝道ef之间设有左转匝道AF；所述O1节点、O2节点和O3节点处共9条转向匝道均位于AB、CD和EF三条主干道合围而成的内三角之外；所述左转匝道CB、集散匝道ab、左转匝道AF、集散匝道ef、左转匝道ED和集散匝道-cd依次连通，并合围成外转弯式逆时针左转车道。

全文数据：

权利要求：

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