申请/专利权人：五十铃自动车株式会社

申请日：2020-09-30

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114514365B

主分类号：F01P7/16

分类号：F01P7/16

优先权：["20190930 JP 2019-180338"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.06.03#实质审查的生效;2022.05.17#公开

摘要：本发明的恒温器装置U1配置于发动机冷却回路U内，对从发动机U2向散热器U3流动的冷却水的循环路径进行控制，该恒温器装置U1具有：外壳1；阀体3，在外壳1的通路孔1M内，根据热动部2的动作，切换通路孔1M的开放状态和封闭状态；泄漏通路6，设置于外壳1或阀体3，且一端与阀体3的上游侧的通路孔1M连通，另一端与阀体3的下游侧的通路孔1M连通；以及泄压阀7，根据冷却水的状态，切换泄漏通路6的开放状态和封闭状态。

主权项：1.一种恒温器装置，其特征在于，具备：通路孔，使冷却水向散热器流通；旁路用分支端口，从所述通路孔分支；热动部，以能够沿所述通路孔的延伸方向移动的方式被支撑，阀体，使所述通路孔在开放状态和封闭状态之间切换；泄漏通路，能够将所述通路孔的上游侧与下游侧连通；以及泄压阀，根据所述冷却水的状态，切换所述泄漏通路的开放状态和封闭状态，在所述冷却水的温度超过开阀基准温度时，所述阀体使所述通路孔成为开放状态，在所述冷却水的温度接近所述开阀基准温度、或推测所述冷却水的温度接近所述开阀基准温度的情况下，所述泄漏通路成为开放状态，所述恒温器装置在所述通路孔处于封闭状态时，使向所述旁路用分支端口流动的所述冷却水的一部分经由所述泄漏通路而在所述热动部的感温部的周围环流，并被向所述通路孔的下游侧送出，从而提高所述热动部对于所述冷却水的温度变化的热响应性。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 五十铃自动车株式会社 恒温器装置

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