申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2020-01-06

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN113071313B

主分类号：B60K37/20

分类号：B60K37/20;B60R11/02;B60H1/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.07.23#实质审查的生效;2021.07.06#公开

摘要：本发明提供一种车辆的仪表板结构，能够减少零件数量及使组装过程简单化的同时，也能够提升仪表板结构所能承受的重量。车辆的仪表板结构与所述车辆的转向装置连结且用于载置车载用机器，所述车辆的仪表板结构包括：仪表板，由仪表板上部及位于所述仪表板上部的下方且具备用来放置所述车载用机器的开口部的仪表板中部构成；悬挂横杆构件，用于支承所述仪表板且在车辆的左右方向延伸并连接于车身的左侧与右侧之间；以及托架，设置在所述悬挂横杆构件且用于支承所述车载用机器；且所述车载用机器及所述仪表板中部经由所述托架连结于所述悬挂横杆构件。

主权项：1.一种车辆的仪表板结构，与车辆的转向装置连结且用于载置车载用机器，所述车辆的仪表板结构的特征在于，包括：仪表板，由仪表板上部及仪表板中部构成，所述仪表板中部位于所述仪表板上部的下方且具备用来放置所述车载用机器的开口部；悬挂横杆构件，用于支承所述仪表板且在车辆的左右方向延伸并连接于车身的左侧与右侧之间；以及托架，设置在所述悬挂横杆构件且用于支承所述车载用机器；其中所述车载用机器及所述仪表板中部经由所述托架连结于所述悬挂横杆构件，所述仪表板具有多个空调出风口，多个所述空调出风口中的相邻的两个空调出风口配置为在所述左右方向上以相离的方式排列且位于所述开口部与所述悬挂横杆构件之间，从车辆的前后方向观察时，所述托架被配置成所述托架与所述悬挂横杆构件之间的连结部位在所述相邻的两个空调出风口之间，且所述托架具有与所述车载用机器的连接部固定的臂部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本田技研工业株式会社 车辆的仪表板结构

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