申请/专利权人：江苏金堰交通工程有限公司

申请日：2024-02-06

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117702653B

主分类号：E01F8/00

分类号：E01F8/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明属于交通噪声隔离技术领域，且公开了一种拼接结构及交通工程用声屏障板，包括第一H型材，还包括，第二H型材，其通过铰链铰接于第一H型材的顶部，隔声板，其插装于相邻两个第一H型材或第二H型材之间，所述隔声板两侧底部均固定卡接有卡接机构，所述第一H型材和第二H型材的内侧均等距开设有若干卡孔，若干所述卡孔自上而下内径依次递减，所述卡接机构包括有卡柱和将卡柱向卡孔方向弹性顶撑的弹簧，所述卡柱受弹簧顶撑能够安插入与其直径适配的卡孔中从而将隔声板高度确定。施工者无需采用吊篮等工具将工作人员提升起来再安装，只需一名工作人员在底部向上安装即可，降低工作难度的同时也消除了安全隐患。

主权项：1.一种交通工程用声屏障板，包括第一H型材（100），其特征在于：还包括，第二H型材（200），其通过铰链铰接于第一H型材（100）的顶部，隔声板（300），其插装于相邻两个第一H型材（100）或第二H型材（200）之间，所述隔声板（300）两侧底部均固定卡接有卡接机构（301），所述第一H型材（100）和第二H型材（200）的内侧均等距开设有若干卡孔（400），若干所述卡孔（400）自上而下内径依次递减，所述卡接机构（301）包括有卡柱（3012）和将卡柱（3012）向卡孔（400）方向弹性顶撑的弹簧（3013），所述卡柱（3012）受弹簧（3013）顶撑能够安插入与其直径适配的卡孔（400）中从而将隔声板（300）高度确定；所述第二H型材（200）的内壁上焊接有一条水平楔形块（203），所述第一H型材（100）内壁的顶端铰接有支承杆（202）且支承杆（202）在初始状态下顶撑于楔形块（203）的底部斜面上，位于第二H型材（200）上的所述卡孔（400）内壁粘接有托杆（201），所述托杆（201）的端部开设有斜口且斜面与支承杆（202）接触；所述第一H型材（100）的顶部设置有第一台阶（101），所述第二H型材（200）的底部开设有斜切口（204），所述斜切口（204）在第二H型材（200）绕与第一H型材（100）的铰接轴向下转动时最终与第一台阶（101）搭接；安装于第二H型材（200）上的隔声板（300）底部开设有与斜切口（204）平行的开口。

全文数据：

权利要求：

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